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奧迪新型聚氨酯材料被應(yīng)用于車體后檔
2007-10-11 中國聚合物網(wǎng)
—輕質(zhì),抗震擊的車體后檔是尖端高檔汽車的發(fā)展趨勢。最近,奧迪公司將聚氨酯材料應(yīng)用于車體后檔,進(jìn)一步滿足了汽車制造商和消費(fèi)客戶對汽車高性能車體的要求。
奧迪R8是上市以后,一直被視為高檔、尖端和時尚的汽車系列。這一豪華型汽車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)是尾部較大的氣孔。將輕質(zhì)材料應(yīng)用于汽車后檔可以很好解決該型號汽車的表面性能問題。聚氨酯材料具有很好的抗撞擊性能。拜耳材料科技聚氨酯業(yè)務(wù)專家Dieter Gaumitz 稱:“為進(jìn)一步滿足客戶的多元需求,我們將于我們的合作伙伴奧迪公司等一起研發(fā)Bayflex® 180聚氨酯材料體系。”現(xiàn)在大部分的整體緩沖器模型是由德國Kunststoff公司提供。該公司是汽車工業(yè)汽車車體內(nèi)外塑料部件的主要供應(yīng)商。
(責(zé)任編輯:藍(lán)劍)
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