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| 打造中國(寧海)汽車橡膠配件產業基地 |
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| 2007-4-9 中國聚合物網 |
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日前，中國橡膠工業協會批準了我縣提出的“中國汽車橡膠零部件生產基地”的申請，這是一個新的榮譽，更是一個新的起點。
在為期一天的考察活動中，記者有幸隨以中國橡膠工業協會秘書長范仁德為首的評審專家組一起，前往走訪了捷豹、建新等5家汽車橡膠零部件企業，并記錄下各位專家的切身感受和寶貴建議。
發展迅猛有特色
寧海汽車橡膠零部件行業發展歷史悠久，起步于上世紀70年代初，目前已成為我縣較具競爭力和發展潛力的一大特色產業。到2006年底，我縣汽車橡膠零部件企業已發展到126家，從業人員近萬人，工程技術人員800多人，全行業實現年產值15.4億元，銷售收入15.2億元，其中規模以上企業31家，實現年產值11.8億元，銷售收入11.6億元，出口交貨值2.1億元。
行業基本特點有：品種多、配套檔次高。據不完全統計，我縣汽車橡膠零部件企業為不同汽車制造企業配套生產的產品上千種，主要產品有密封制品、減震制品、制動點火、管路系統、傳動帶等系列，幾乎涉及汽車零部件的所有橡膠產品，為一汽大眾、上海大眾、通用、福特等國內外著名的汽車生產企業配套。技術進步快。全行業現有1家國家級高新技術企業和6家省市級高新技術企業，1家國家認可實驗室，6家縣級以上技術研發中心，共開發市級以上新產品、新技術、新工藝100多項，其中2個項目入選國家級火炬計劃。質量管理體系完善。企業均建立了較為完善的質量管理保證體系，規模以上企業全部通過了ISO9000系列標準的質量體系認證，其中通過ISO/TS16949認證的企業17家，ISO14000認證的企業20家。
小兄弟變大人物
“行業特色明顯，產品技術含量較高，生產檢測設備先進，現場管理規范有序，政府部門支持有力……”在當天的走訪過程中，寧海之行給7位評審專家組成員留下了深刻的印象，甚至讓他們有“眼前一亮”和“出乎意料”的感覺。 有著38年橡膠領域從業經驗的教授級高工馮永海表示，9年前他曾到過捷豹集團，那時的企業規模還很小、設備落后，如今已實現年銷售超2億元，配備了MTS三軸向動靜態彈性體測試儀等一批先進設備，同時僅梅林地區就集中了一批規模大、特色明顯的企業集群，其發展速度和水平超出他的想象。中國汽車工業協會汽車相關工業分會秘書長李靜開玩笑說，前些年中國汽車工業協會搞活動時，有會員提議說能否把捷豹、建新、無邊等“小兄弟”給帶上，這次到現場看了以后，可不能再叫他們“小兄弟”了，因為這些企業不管是規模還是檔次都達到了“大人物”級標準。
任重而道遠
隨著汽車工業的發展，汽配產業是我國“十一五”規劃重點發展產業之一，有著廣闊的發展空間。在給予寧海汽車橡膠零部件行業高度評價的同時，評審專家組成員也提出了許多好的意見和建議。
中國橡膠工業協會副秘書長鄧雅俐表示，打造中國汽車橡膠零部件生產基地不僅是寧海政府部門和企業的一件大事，同時也是中國橡膠行業的一件大事，她建議寧海要大力發展高質量、高檔次和高附加值的產品，企業最好要各有特色、互為補充。中國橡膠工業協會會展部主任徐文英建議說，寧海企業完全可以整合全行業的資源，共同申請一個統一的區域商標，設立一個統一的產品展示廳，建設一個共享的技術研發尤其是檢測中心等。中國橡膠工業協會信息部主任侯鳳霞希望寧海能加強企業間的信息溝通、交流和共享，并提前建立反傾銷的預警機制。中國橡膠工業協會秘書長范仁德則建議把基地的名稱改為“中國（寧海）汽車橡膠配件產業基地”，使之更加的規范和涵蓋更大的范疇。 |
| （責任編輯：李菲） |
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