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    中鋼集團(tuán)公司在未來8到10年將斥資逾40億美元，在印度建立一家產(chǎn)能500萬(wàn)噸的鋼廠。

    中鋼印度公司董事總經(jīng)理王洪森表示，該廠將很有可能會(huì)建在印度恰爾肯德邦，這將是中鋼在印度的首個(gè)鋼廠，該廠將于2008年底以前投入運(yùn)營(yíng)�！拔覀冇�(jì)劃的是產(chǎn)能500萬(wàn)噸的鋼廠�！彼f，“建廠的第一階段中鋼將投資8億美元，產(chǎn)能將為150萬(wàn)噸。最終會(huì)提高到500萬(wàn)噸”。  

    將規(guī)避礦石關(guān)稅  

    中鋼公司計(jì)劃在6月底以前同恰爾肯德邦政府簽署協(xié)議，力爭(zhēng)此后能在17到20個(gè)月內(nèi)開始投入生產(chǎn)。  

    中鋼協(xié)相關(guān)專家表示：“目前，印度的鋼鐵市場(chǎng)還處于高速發(fā)展的初級(jí)階段，印度去年全年的鋼鐵產(chǎn)能僅4000萬(wàn)噸，中鋼集團(tuán)所建設(shè)的500萬(wàn)噸級(jí)的鋼廠，在印度屬于大型鋼廠，是能夠影響印度鋼鐵格局的重量型企業(yè)�！�  

    面對(duì)近一段時(shí)期的中印鐵礦石關(guān)稅風(fēng)波，該專家表示：“印度自身的鐵礦石產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其自身需求，其政府出于保護(hù)本國(guó)資源的目的，對(duì)出口鐵礦石收取關(guān)稅，中鋼在印度建廠，既能規(guī)避關(guān)稅，也能減少運(yùn)輸成本，是一個(gè)很好的選擇�！�  

    中鋼集團(tuán)總裁黃天文稱，中鋼集團(tuán)及其合資伙伴還將至少投資2億美元于印度鐵礦石和鋼鐵項(xiàng)目。他表示印度基建、港口、道路和鐵路建設(shè)項(xiàng)目需要鋼鐵，印度在這方面已落后中國(guó)10至15年。  

    中國(guó)鋼企大舉投資海外  

    中國(guó)對(duì)鋼鐵的需求量猛增，原材料供應(yīng)不足導(dǎo)致全球價(jià)格上漲，中國(guó)各大鋼鐵公司紛紛放眼海外，到國(guó)外投資建廠。中國(guó)一家鋼鐵公司正打算在巴西建廠，而且很可能會(huì)將其產(chǎn)品再運(yùn)回中國(guó)。  

    中鋼協(xié)相關(guān)專家認(rèn)為：“中國(guó)鋼企投資海外市場(chǎng)，從短期看可能會(huì)導(dǎo)致原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)的投資會(huì)增加國(guó)際市場(chǎng)的供應(yīng)量，緩解國(guó)際市場(chǎng)供需矛盾�！�  

    中國(guó)是全球最大的產(chǎn)鋼國(guó)，占全球產(chǎn)量的30%。今年中國(guó)的鋼產(chǎn)量可望增長(zhǎng)19%，有16座煉鋼爐正在興建中。但是，它也是世界上最大的鋼鐵消費(fèi)國(guó)。對(duì)洗衣機(jī)、電冰箱和轎車的強(qiáng)勁需求，加上北京主辦2008年奧運(yùn)會(huì)的建設(shè)需求，使得對(duì)鋼鐵需求量激增。  

    中國(guó)萊蕪鋼鐵集團(tuán)已經(jīng)和美國(guó)俄亥俄州的克利夫蘭·克利夫斯鋼鐵公司簽定一份合約，同意買下已申請(qǐng)破產(chǎn)的明尼蘇達(dá)州EVTAC礦業(yè)公司，成立新的聯(lián)合塔克尼特公司，萊蕪鋼鐵集團(tuán)持30%的股份，克利夫斯公司持70%的股份。已關(guān)閉的明尼蘇達(dá)州的礦廠也已在去年底重新開張。  

    中國(guó)也在向其他地區(qū)進(jìn)軍，比如澳大利亞和南美。中國(guó)4家鋼鐵廠聯(lián)合與澳大利亞的BHP公司簽訂了一份試探性協(xié)議。BHP公司是全球最大的礦業(yè)公司。在未來25年里，BHP公司每年將向這4座鋼廠提供1200萬(wàn)噸的鐵礦石。  

    中國(guó)最大的鋼鐵公司上海寶鋼集團(tuán)公司更進(jìn)一步。它打算在巴西的圣路易斯建造一座價(jià)值約15億美元的煉鋼廠。預(yù)計(jì)該廠每年可生產(chǎn)370萬(wàn)噸鋼板，從而使寶鋼的全球鋼產(chǎn)量增加20%。