因為沒有在輪胎鋼絲帶束之間加入6毫米的橡膠層以增加輪胎的耐磨性，杭州中策橡膠股份有限公司出口美國的約45萬只輪胎不久前被美國高速公路交通安全局要求召回。此次招回涉及6400萬美元的巨額招回費用。
美國：
召回45萬只中國產輪胎
美國FTS貿易公司此前發出警告稱，該公司于2002年從中國杭州中策橡膠公司輸入一批輕型貨車輪胎，其中一批輪胎可能出現胎面脫離現象。據公司交給高速公路交通安全管理局的資料顯示，可能出現問題的輪胎共有6種型號。
美國公路交通安全管理局已下令召回總量預計45萬只輪胎。但6400萬美元的召回費用由誰承擔成為爭論焦點。目前，FTS公司已向新澤西州地方法院起訴。
中策：
FTS不過是商業炒作
事發之后，杭州中策橡膠股份有限公司已召開緊急會議研究此事。昨日，公司給本報發來聲明稱，這不過是FTS公司出于訴訟目的而進行的商業炒作行為。
聲明詳細介紹了事發過程：FTS是中策公司在美國的產品采購商，因雙方存在商業糾紛，FTS于2007年5月底向美國新澤西州法院提起訴訟。“因此對于FTS公司于2007年6月11日又向美國高速公路交通安全局報告我公司生產的半鋼輕卡子午線輪胎(TLR)中的個別產品可能存在質量缺陷事宜，我們認為這不過是FTS公司出于訴訟目的而進行的商業炒作行為。”
據了解，中策公司已委托北京觀韜律師事務所和美國霍金·豪森律師事務所全權處理訴訟事宜，目前已進入應訴階段。
市場：
內銷和出口均未受影響
“確實有其他合作商和經銷商詢問具體事由，其中包括美國的其他合作商，但僅限于詢問了解，其他出口未受影響。”中策公司有關市場銷售的負責人表示。
在發給商報的聲明中，出口美國的輪胎都已按美國國家標準進行了檢測，確保符合相關要求。而FTS公司提到的6毫米橡膠層，中策公司解釋，輪胎講究整體的合理設計，沒有哪個單一標準涉及橡膠層，如同不能以有衣袋或無衣袋評判T恤外觀優劣一樣，不能說沒有6毫米橡膠層的輪胎就存在安全問題。
當被問及國內銷售情況，這位負責人表示：“目前中策輪胎的市場占有率穩定為15%，銷售很穩定。”
學者：
都是標準不一惹的禍
近來，中國產牙膏、兒童玩具在美國因安全問題屢次被召回，現在同樣的命運又落到中國產輪胎上。就這一現象，浙江省外經貿廳WTO浙江研究咨詢中心副主任張漢東和浙江大學經濟學院教授黃先海發表了自己的觀點。
張漢東認為，這些事件首先反映出技術安全標準存在中外之分，國際上對技術要求越來越高，而國內部分企業沒有及時提高自己的標準則變得比較被動。美國、歐洲一些國家長期掌握著國際最高標準，國內標準相對落后，使出口產品問題不斷。所以，企業不斷提高技術安全標準是大勢所趨。
黃教授也同意標準分歧說，他同時表示，不排除存在濫用技術標準的可能。若針對某一國家而特別指定該國達不到的技術標準，就可能涉嫌濫用技術標準，其主要目的是限制該國出口，保護其本國生產商。隨著中國出口增大，此類情況確實存在。
