隨著塑料在汽車的應用范圍日益多元化，更多塑料應用于汽車的結構件及車身之上，廠商不斷開發經強化的復合材料，推出可回收的工程塑料。GE塑料最近就推出用于制作車身壁板的Noryl GTX樹脂。這種樹脂具有良好的環保和經濟優勢，可替代汽車車身壁板上的傳統鋼材。
Noryl GTX樹脂不但可以大幅減低車身重量，更便于噴涂。使用輕型、多功能的Noryl GTX 樹脂可支持車身壁板的在線噴涂，代替傳統的鋼材，從而使車身重量減輕達50%。重量輕能更有效地節省燃料，有助于降低消費者開支并減少溫室氣體排放。事實上，如果在歐洲每輛行駛在公路上的汽車都使用 Noryl GTX 樹脂制成的車身壁板，每年就可節省5.3億升燃料，約合6.5億歐元（按 2006年平均燃料價格計算），并且減少排放130萬噸二氧化碳 (CO2)。
GE塑料集團的樹脂材料可被回收，有助于重復使用。WIPAG是一家領先的汽車塑料復合材料回收再利用商，以兩層或三層內部部件和上油漆的外部部件為例，通過采用Noryl 樹脂（如前翼子板）制成的產品，有助于實現 Noryl 樹脂的生命周期循環，使用先進技術清除部件表面的油漆顏色并再利用。使用WIPAG 的復合分離技術可以有效分離汽車儀表板產品中被粉碎的廢料。高質量的再循環 Noryl樹脂可以重新進入產品的生命周期，并制造出原應用領域中的新產品。通過此過程，WIPAG 與 GE 一起努力使整個 Noryl樹脂的使用周期減輕對環境的影響。
