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中國自制支線飛機首次采用贏創硬質泡沫

 
關鍵詞:支線飛機 硬質泡沫 復合材料 聚酰亞胺
2008-12-24     來源:中國聚合物網
    
    中國首架自行研發的新型支線飛機ARJ21-700,于2008年11月28日完美演繹了首次藍天之旅。贏創工業集團(Evonic)旗下兩種高性能泡沫材料,被成功引入此款新支線飛機中:應用于夾層結構復合材料的ROHACELL.聚甲基丙烯酰亞胺硬質泡沫,以及用作絕緣材料的SOLIMIDE.聚酰亞胺軟質泡沫。
 
    ARJ21的機翼和翼片都采用了ROHACELL.夾層結構泡沫芯材,這也是ROHACELL.泡沫首次應用在中國本土自主研發設計的飛機中。ROHACELL.作為應用于復合材料的夾層泡沫,可粘合在兩塊由碳纖維或玻璃纖維增強的高韌性塑料面板之間,采用三明治結構的成型件剛性好且重量輕,具有高負承載能力。相比市場上其它泡沫材料,ROHACELL.泡沫具有最佳重量與機械強度比和最佳的熱穩定性。
 
    SOLIMIDE.軟質泡沫則被運用于ARJ21飛機的絕緣系統中。作為一種輕質材料,SOLIMIDE.泡沫使用溫度范圍廣,防火安全性高,并且在燃燒時,產生極少的有毒氣體和煙霧。
 
    ARJ21是中國首架根據國際標準完全自主研發制造的噴氣支線客機,安全可靠,經濟舒適。此外,ARJ21也將成為中國第一個銷往歐美國家的飛機產品,目前國內外訂單為208架,其中包括美國通用電氣商業航空服務公司訂購的25架飛機。
(龍翔)
 
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