11日，被稱為“大飛機公司”的中國商用飛機有限公司掛牌成立。據(jù)了解，中航二集團(tuán)旗下的東安集團(tuán)已參與到與“大飛機”有關(guān)的項目中，同時哈飛集團(tuán)、東輕公司等眾多哈市企業(yè)已在中國航空制造業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位,具備參與研制“大飛機”相關(guān)項目的能力。在改革開放中骨壯筋強的哈埠航空制造業(yè)，隨著國產(chǎn)“大飛機”的啟航正躋身中國航空制造業(yè)的最前沿。
哈爾濱市航空制造企業(yè)與清華、北航、中國空氣動力研究院等高等院校和科研院所合作，先后完成了“直升機自轉(zhuǎn)下滑性能研究”、“復(fù)合材料典型構(gòu)件研究”等項研究工作。東輕則用最快的時間突破10多項技術(shù)難關(guān)。目前，哈爾濱航空制造業(yè)已形成依托哈飛、東安、中國航空氣動研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱玻璃鋼研究院等企業(yè)院所，產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合、“產(chǎn)學(xué)研”一體化的航空產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。
哈飛自主研發(fā)的Y12飛機成為我國首個取得多國型號合格證的飛機。東安集團(tuán)研發(fā)的航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)、哈軸生產(chǎn)的精密航空軸承、東輕研發(fā)的高速飛機用鋁材成為國內(nèi)飛機整機生產(chǎn)廠家的首選。
用于各種飛機上的復(fù)合材料是國產(chǎn)“大飛機”研制有待突破的十大關(guān)鍵技術(shù)之一。哈飛生產(chǎn)的復(fù)合材料已用于先進(jìn)國家的航空業(yè)，哈飛已成為國內(nèi)航空復(fù)合材料生產(chǎn)的佼佼者。目前哈飛已成為國內(nèi)最大的復(fù)合材料構(gòu)件設(shè)計生產(chǎn)基地。形成了設(shè)計、制造、試驗、檢測體系完整、手段齊全的復(fù)合材料研發(fā)體系。擁有復(fù)合材料數(shù)控下料銑、激光鋪層定位系統(tǒng)、無損檢測設(shè)備等先進(jìn)的復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備，可年產(chǎn)各種飛機的復(fù)合材構(gòu)件1000多個品種。
東安集團(tuán)目前已擁有格里森弧齒磨齒機、真空電子束焊等世界一流的高精度設(shè)備，機械加工水平國內(nèi)領(lǐng)先。熱處理生產(chǎn)線也居世界先進(jìn)水平。
東輕公司則主要生產(chǎn)航空工業(yè)鋁加工材料。幾年前，他們就瞄準(zhǔn)大型飛機使用的高端航空鋁制品市場，投資20多億元建設(shè)3.5米寬鋁合金厚板生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線建成后將結(jié)束我國超大規(guī)格、超高性能鋁合金材料長期依賴進(jìn)口的歷史。
哈爾濱軸承集團(tuán)是國內(nèi)航空軸承的骨干生產(chǎn)廠家，已建立健全了科學(xué)、規(guī)范化的質(zhì)量管理體系，年平均開發(fā)新產(chǎn)品200余種。同時，采用Φ300碾孔機、全自動軸承裝配清洗線等具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平的工裝設(shè)備。其配套開發(fā)的各類航空航天軸承達(dá)2000多種規(guī)格，廣泛用于國產(chǎn)多個型號飛行器上。
當(dāng)中國自主研制國產(chǎn)“大飛機”之際，哈爾濱的航空制造企業(yè)也正開足馬力沖擊航空制造業(yè)的巔峰。
