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冀東南堡油田首條海底管道投產
2008-8-21       中國聚合物網
    
    8月15日,在建立起恒定溫度場后,冀東南堡油田首條海底管道——南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道正式投產。南堡1-2人工島上的NP12-X63、NP12-X66、NP12-X67等油井陸續開啟,生產的原油通過海底管道輸送到南堡油田先導試驗站處理。
 
    南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道由1條混輸管道和1條供水管道組成,混輸管道采用雙管結構,外管規格為直徑660毫米,內管規格為直徑508毫米,供水管道直徑356毫米,長度均為3.65千米,能夠滿足每年100萬噸的原油輸送能力。海底管道由中國石油海洋工程設計公司設計,執行國際領先的挪威船級社標準,采用分段入海浮拖法鋪設,施工單位為大港油建公司,監理單位為勝利監理公司,第三方發證檢驗單位是中國船級社。
 
    南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道于5月6日開工建設,8月13日完成最后一道連頭施工,期間受天氣等因素影響25天,實際有效施工時間74天,較設計施工周期節約時間50%,為南堡油田1-2人工島油井的早日投產爭取了寶貴時間。管道全部貫通后,根據清管、測徑、試壓等各種資料和數據顯示,管道質量完全符合設計要求。
 
    據了解,冀東南堡油田1-2人工島共部署井位44口,其中油井27口、水井17口,目前島上有6部鉆機,完井7口,正鉆井5口。南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道的竣工投產,為南堡油田開發和冀東油田快速上產提供了重要支撐。
(責任編輯:龍翔)
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