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    在此次“神七”飛船的研制過程中，哈爾濱玻璃鋼研究院自主研制的碳復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，被用在了飛船推進(jìn)系統(tǒng)的心臟變軌發(fā)動(dòng)機(jī)、氧化劑儲(chǔ)箱、燃料儲(chǔ)箱等關(guān)鍵設(shè)備的安裝上。

 

    據(jù)介紹，從“神一”到“神七”都有哈爾濱玻璃鋼研究院碳復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的身影。與金屬相比，這種材料能為飛船的結(jié)構(gòu)質(zhì)量減重30%以上，從而保持了飛船在空間激烈交變的溫度環(huán)境下結(jié)構(gòu)尺寸的穩(wěn)定性，有利于提高推進(jìn)系統(tǒng)的精度。目前，哈爾濱玻璃鋼研究院為飛船提供的推進(jìn)艙的承力結(jié)構(gòu)件，是國(guó)內(nèi)外在載人飛船上使用的尺寸最大、開口最大的碳纖維復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)件。