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雷諾Megane R26賽車采用樹脂材料減輕重量

 
關鍵詞:法國雷諾 樹脂材料 減輕重量 聚碳酸酯
2009-1-12     來源:中國聚合物網
    
    法國雷諾公司負責賽車業務的RenaultSport在雷諾“MeganeR26”的限量版“MeganeRenaultSportR26.R”上采用了樹脂材料制作的后窗和后部三角窗。發動機與“R26”一樣,仍為169kW(227hp),通過減輕重量,提高了性能。
 
    “R26.R”比原來使用玻璃的“R26”輕5.7kg。包括其它減重技術在內,共計減輕123kg,總重量為1235kg。這樣,繞德國紐伯格林賽道一圈用時8分17秒,創前驅車最高記錄。
 
    所使用的材料——光學性能優異的聚碳酸酯(PC)“Lexan”由沙特基礎創新塑料(SABICInnovativePlastics)提供。加工成車窗形狀后,美國Exatec負責印刷天線和黑邊等。然后,由德國KRDCoatings根據邁圖高新材料(MomentivePerformanceMaterials)開發的耐磨、耐化學制劑的“AS4000”有機硅硬質涂層技術,對表面進行涂裝后,供應給RenaultSport。
(龍翔)
 
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