從1993年成立初的76家會員單位，發展到今天溫州地區共193家會員企業，并在全國擁有數十家經濟顧問單位；會員企業從最初的家庭手工作坊、夫妻店經營，發展到如今的企業化規范管理，企業規模不斷擴大，檔次、產品品質不斷提升。溫州市涂料商會的大步前進，正與我市涂料行業的發展相輔相成。而對許多會員來說，企業的發展，離不開商會的傾力服務。
然而，服務不僅要“用力”，更要做到“用心”。因為用心，涂料商會還特地成立了一家不以營利為目的的公司——危險品運輸公司。這是怎么回事呢？
涂料企業所經營的產品，很多是被列入危險化學品范圍的。產品性質的特殊，使涂料企業在前幾年遭遇了難以想象的發展瓶頸。“企業運營分四大塊，生產、經營、倉儲、運輸。而運輸這一塊，曾經成為不少企業的心頭刺。”市涂料商會秘書長張大氣介紹。
據了解，為了贏得客戶，幾乎所有涂料企業都是自備小四輪貨車，為客戶免費送貨上門。2002年起，國家先后出臺實施《危險化學品管理條例》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等，對危險化學品運輸提出了嚴格要求。依照規定，危險化學品的運輸必須實行資質認定制度。未經資質認定的，不得公路運輸危險化學品。
溫州市當時的涂料行業，沒有一家企業的運輸車輛是有資質的。這是因為，資質認定可沒想象的那么容易——必須單獨成立一個專業的危險品運輸企業，車輛不得少于10輛，還必須配備取得上崗資格證的專業駕駛員、裝卸管理人員和押運人員等。這對于單獨一個企業來說，幾乎是“不可能的任務”。
“規定出臺沒過多久，我們企業就被罰了1萬元。”溫州市顯增涂料有限公司負責人黃價甫說。事實上，2005年起，涂料企業屢屢被運管部門查獲處罰。張大氣介紹，那段時間，基本每次都是商會出面幫助協調處理，他都成了溫州市運管部門的“常客”。
由此，商會決定出面牽頭，組建涂料行業危險品運輸企業。2005年夏，市危運公司正式掛牌成立。這家運輸企業與眾不同的是，它并不以營利為目的。“成立這家公司的宗旨就是為會員服務，以后也不會改變。”張大氣表示。而自運輸公司成立后，再也沒有會員企業違章運輸被管理部門查處，這也為政府職能部門加強道路運輸安全管理起到了積極作用。
運輸問題解決了，涂料商會又開始為新的問題的解決奔波，即涂料企業倉儲難問題。“涂料行業部分產品屬于易燃易爆、有毒有害的危險品，存放保管有專門的要求。但現在，我們很多會員企業分布在鬧市區中，倉儲條件不符合要求。”為此，涂料商會會長周巖龍已多次向有關部門提出建議，希望建立一個涂料倉儲基地。
雖然這項工作任重道遠，但是，張大氣表示，“只要是為會員企業服務的，我們都會努力去做。”為會員提供周到妥帖的服務，始終是涂料商會不變的宗旨。
