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    美國政府為確保174億美元聯邦擔保貸款順利償還，可能強迫通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司破產。為避免破產厄運，兩家公司正努力重組，降低成本，包括削減工資、關閉一些工廠等。

 

    爭奪優先獲償

 

    美國彭博社9日報道，根據貸款協議，通用和克萊斯勒的一些主要債權人，如花旗、摩根大通、高盛等，擁有的獲償權優先于美國政府。

    如果這一嘗試失敗，美國政府可能把破產作為向通用和克萊斯勒提供更多援助的前提條件。兩家公司破產后，政府可通過所謂“占有債務人”身份或破產貸款融資，占據優先獲償的債權人地位。

    美國政府去年12月宣布撥款174億美元救助通用和克萊斯勒，條件是它們必須在2月17日前拿出可扭虧為盈的整改計劃。

    分析稱，政府方面放出“強迫破產”風聲，意在以“胡蘿卜加大棒”的方式，向兩家公司及主要債權人施壓。

 

    降規模求生存

 

    現階段，通用和克萊斯勒正加緊改組，想方設法降低成本。美聯社10日報道，削減工資和裁員的陰云正籠罩兩家公司。

    報道援引不愿公開姓名的消息來源說，通用公司白領階層提前退休的待遇將降低，工資削減幅度可能超過5%。兩家公司還可能被迫關閉幾家工廠，應對市場銷量嚴重下滑的局面。