美國北卡羅來那CHARLOTTE訊 在1月24日董事會上，大陸公司披露公司將一分為二，其中輪胎和通用技術（ContiTech）板塊組成一個實體，而汽車配件與大股東Schaeffler集團（Schaeffler Group）合并在一起。
盡管大陸公司（Continental A.G.）已正式公布組織機構分離，但是其橡膠板塊與公司分離成為獨立實體還得有相當長的路要走。
“現在我們必須為法律上分離做準備”，大陸北美輪胎公司CEO Matthias Schoenberg先生說，“如果我們想將分散在各個國家的橡膠事業板塊組合在一起必須有一個法定的實體�，F在橡膠板塊在大陸公司內是與其它事業板塊放在一塊的”。
他強調說，現在大陸公司對橡膠事業板塊沒有股權轉讓計劃，也沒有出售橡膠板塊的打算。
Schoenberg 先生說，通常情況下，橡膠集團公司應當包括商用、輕卡及乘用輪胎，同時還可以將生產工程產品的ContiTech板塊組合進來。這些事業板塊目前分布在全球各地，共有員工約57000人。
Schaeffler集團直接擁有大陸公司49.9%股份。在經歷2008年的成功收購后，Schaeffler集團直接與間接擁有大陸公司近90%的股份。
Schaeffler集團自去年開始成為最大的汽配企業以來，大陸公司與Schaeffler集團都處于相互痛苦的艱難競爭狀態。
這次收購將使Schaeffler集團承擔130億美元的凈債務。Schaeffler集團2007年收益高達120億美元，這為兩家公司汽配板塊合并提供財務保證。
大陸公司2008年銷售收入目標是320億美元，其中96億美元來自輪胎板塊，46億美元來自ContiTech旗下的非輪胎橡膠制品板塊。
