美國匹茲堡消息，在2月17～18日美國洛杉磯舉行的2009WEST UV/EB固化技術研討會上，拜耳材料科技（Bayer MaterialScience）將向與會代表介紹，拜耳與美國空軍方面共同在飛機UV固化涂料領域所取得的科技進展。由拜耳材料科技專家Mike Dvorchak主持的技術講座，將在18日的研討會上進行，主講的議題為“UV/EB科技在美國空軍中的應用和技術進展”。
美國空軍軍方對飛行器的涂料涂裝有著嚴格的、系統的標準，一般情況下，要求飛機的蒙皮涂料要在72小時之內固化，確保正常飛行。而最后一道工序為飛機添加各種徽標，包括機尾識別碼、機身美國國旗標志、美國空軍字樣等等，其所需漆料的高性能的重要性可想而知。
針對軍方的需求，拜耳材料科技聯合美國軍方、H&S Autoshot、Deft Inc 推出了UV固化涂料，他可以使噴涂字樣在數分鐘內固化。作為UV固化涂料技術的領軍企業，拜耳材料科技早前就已經推出了包括Bayhydrol® UV和Desmolux® 在內的輻射線固化涂料系統。
拜耳UV固化涂料系統早在2007年12就已經在美國空軍國民警衛隊的F-16戰斗機上大顯神通，取得了良好的使用效果，美國空軍及其項目組因此獲得了由RadTech紫外線及電子束科技部門頒發的新興科技獎。(文章來源環球聚氨酯網)
該項技術成果還曾于2008年4月份使用在了C-130 911 AW上，其性能的卓越性也得到了很好的證明。當時航空工業涂料提供商Deft Inc.將這種無需任何添加即可即時固化的單組份涂料系統覆于C130上。
Deft公司銷售市場經理Randy Brady稱，拜耳材料科技在此次與Deft方面的化學專家合作，滿足高空涂料的高端需求中發揮了積極的作用，他還補充說，Deft有意與拜耳繼續合作，拓寬UV固化涂層系統的應用，下一個進軍目標是將其運用于近海巡邏飛機的機身上。
RadTech協會發言人Dvorchak稱，這兩成功案例切實證明了UV固化涂料應用在航空領域的可行性，但這僅僅是冰山一角，在不久的將來，這種創新系統有望覆蓋整個飛機外層，到那時固化時間會大大縮短，飛機利用效率將顯著提高。
