2008年裝置已建成完工的滄州大化和北方錦化均表示年后將會正式投產(chǎn)，國內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到38萬噸，將足以保證國內(nèi)TDI需求市場80%的供給，而國產(chǎn)廠家2008年頻繁在華南地區(qū)鋪貨對于進(jìn)口市場來說也是一個大的挑戰(zhàn)。像所以其他化工產(chǎn)品一樣，擠壓進(jìn)口市場的供給份額，國內(nèi)市場再進(jìn)行內(nèi)部廝殺，成了中國化工市場快速發(fā)展的慣例。
另外一方面，近年來，因為各種原因國外企業(yè)紛紛將各種高污和高危險性行業(yè)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場也是一種趨勢，直接在中國建立制造工廠，搶占市場份額，然后多余的供給量適用于全球調(diào)配貨源。拜耳位于上海漕涇的25萬噸TDI裝置于2008年10月17日正式開工建設(shè)并計劃2010年投產(chǎn)，屆時，加上上海巴斯夫16萬噸TDI裝置總產(chǎn)能達(dá)到41萬噸。在對于整個中國市場時，上海巴斯夫和拜耳均表示未來的營銷模式將是以直銷為主，另外貿(mào)易商以“經(jīng)營”的理念與生產(chǎn)商互相配合。而這兩大化工巨頭之間在2010年拜耳投產(chǎn)前2009年也成為了市場份額搶奪的重頭戲，在2008年上海巴斯夫就曾因為拜耳經(jīng)銷商貨源價格一直低于市場價格雙方有過一定的沖突。
2009年整體來說是國內(nèi)外供應(yīng)商激烈競爭的一個前期和準(zhǔn)備階段。“后危機(jī)”時代，企業(yè)如何真正走出困境？行業(yè)春天是否真正來臨？商家如何獲取更大利潤？中國化工網(wǎng)值此春末夏初隆重推出第二屆“甲苯/二甲苯-TDI產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟�，發(fā)改委、石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會、規(guī)劃院及石化專家的現(xiàn)場解讀，將使您一并聆聽來自官方、企業(yè)和市場的聲音。政策分析、市場研討、商務(wù)洽談等全方位的內(nèi)容設(shè)定，必將有助于您在錯綜復(fù)雜多變環(huán)境和危機(jī)困擾中尋到黎明的曙光！
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