阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)部近日宣布，該部門已成為沃達(dá)豐邁凱輪梅賽德斯F1車隊(duì)(Vodafone McLaren Mercedes Formula1team，以下簡(jiǎn)稱為“邁凱輪F1車隊(duì)”)汽車涂料方案的官方供應(yīng)商。
新勁(Sikkens®)汽車涂料方案是阿克蘇諾貝爾開發(fā)的高性能產(chǎn)品。它將幫助邁凱輪F1車隊(duì)的赫基•科瓦萊寧(Heikki Kovalainen)和現(xiàn)任冠軍劉易斯•漢密爾頓(Lewis Hamilton)捍衛(wèi)其2008年世界冠軍的寶座。
在英國渥金的邁凱輪技術(shù)中心，最新款的邁凱輪F1賽車―MP4-24于近期進(jìn)行了展示。該款賽車采用的是阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)部為其度身定制的新勁涂料產(chǎn)品。該產(chǎn)品工藝考究、技術(shù)卓越，且完全滿足錦標(biāo)賽的特殊技術(shù)要求。
邁凱輪集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官朗恩•丹尼斯(RonDennis)表示：“我們非常歡迎像阿克蘇諾貝爾這樣著名的公司加入我們頂級(jí)合作伙伴的行列。F1大獎(jiǎng)賽作為一項(xiàng)體育賽事極具視覺沖擊力，并吸引了全球數(shù)以百萬車迷的目光。自2006年以來，獨(dú)特的鍍鉻涂層便成為了我們標(biāo)志性的賽車涂裝，并給我們帶來了14個(gè)錦標(biāo)賽的勝利。因此，我們熱切期待與阿克蘇諾貝爾公司保持長期的合作，并在未來取得更大的成功。”
阿克蘇諾貝爾公司首席執(zhí)行官魏思瀚(HansWijers)表示：“阿克蘇諾貝爾致力于以其精湛的涂裝工藝為我們的合作伙伴提供量身定制的技術(shù)和性能卓越的解決方案。此次兩個(gè)世界頂尖公司的成功合作，印證了我們致力于不懈創(chuàng)新的努力。我堅(jiān)信此次通力合作勢(shì)必打造一個(gè)戰(zhàn)無不勝的團(tuán)隊(duì)。”
此次合作的順利達(dá)成，建立在阿克蘇諾貝爾滿足了各項(xiàng)嚴(yán)格的技術(shù)要求基礎(chǔ)之上。VOC排放量限制與專用產(chǎn)品的成功組合幫助優(yōu)化了性能表現(xiàn)，同時(shí)為MP4-24提供了奪目且至關(guān)重要的鍍鉻涂層。
新勁汽車涂裝方案除生產(chǎn)了這一獨(dú)特的鍍鉻涂層外，也令車體涂裝的時(shí)間減少了一半，大大的提高了涂裝速度。
阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)部總經(jīng)理JimRees表示：“技術(shù)的不斷創(chuàng)新是我們產(chǎn)品開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我們非常榮幸能為邁凱輪車隊(duì)提供這一卓越方案，滿足其對(duì)性能、速度和精度的全面要求。”
邁凱輪F1車隊(duì)一級(jí)方程式首席執(zhí)行官馬丁•惠特馬什(Martin Whitmarsh)表示：“與阿克蘇諾貝爾公司一起，我們?cè)鰪?qiáng)了使用專業(yè)涂料的技術(shù)能力，使其應(yīng)用于復(fù)合材料和各種不同的基材，使得賽車更加輕盈和環(huán)保。”
“我們已經(jīng)在這方面取得了一些重要的成果，車身涂裝的平均時(shí)間降低了一半以上，同時(shí)油漆車間的碳排放量降低了80%。我們將繼續(xù)與阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)部合作，共同進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新研發(fā)，為我們現(xiàn)在使用及將會(huì)使用的賽車進(jìn)行涂裝方案的可行性研究。”
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