塑料
隨著旺季的來臨，TDI的消費量有所提高，但由于總體的供應量還比較寬裕，價格不會有很高漲幅，漲速也比較慢。從供應商的角度看，價格提升的速度太慢，歐洲的價格維持在1600-1700歐元/噸。不過在中東、非洲，這個價格可能還要高一些，最近的桶裝貨成交價在1800-1850美元/噸。拜耳聚合物在4月份進行了提價，價格在18000-18500元/噸。據業(yè)內人士分析，TDI與其他酯類的主要上漲原因還是在于原料與能源成本的壓力。
目前，中國TDI產品價格僅有小幅度上漲，主要集中在華南地區(qū)，不帶票的TDI價格在17400元/噸，比上周同期上漲了近200元/噸。華南與華北的價格還比較穩(wěn)定，徘徊在17800-18000元/噸左右。
相形之下，TDI的外盤價格低于國內價格，所以下月進口貨的數量增大的可能性不大，這種趨勢有助于國內價格的上漲。但總體看來，全球TDI行情的慘淡，將會再很大程度上影響到國內TDI價格的回升動力。
目前，中國TDI產品價格僅有小幅度上漲，主要集中在華南地區(qū)，不帶票的TDI價格在17400元/噸，比上周同期上漲了近200元/噸。華南與華北的價格還比較穩(wěn)定，徘徊在17800-18000元/噸左右。
相形之下，TDI的外盤價格低于國內價格，所以下月進口貨的數量增大的可能性不大，這種趨勢有助于國內價格的上漲。但總體看來，全球TDI行情的慘淡，將會再很大程度上影響到國內TDI價格的回升動力。
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