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    據南京海關統計，今年1季度江蘇口岸累計進口天然橡膠..2萬噸，價值3927萬美元，比去年同期（下同）分別上升20.3%和26.2%。絕大部分進口自東南亞產膠區。據統計，1季度江蘇口岸自東南亞產膠區（包括泰國、馬來西亞和印度尼西亞）進口天然橡膠2.1萬噸，增長16.3%，占進口總量的95.5%。 
　　
    據數據統計顯示，江蘇首季進口天然橡膠價格普遍上揚。造成主要原因主要是國內天然橡膠市場需求旺盛，自給率不足；其次，天然橡膠進口關稅變相下調，對進口產生促進作用。從今年1月1日起，我國對進口天然橡膠實行選擇稅，即在20%的從價稅和2600元/噸的從量稅兩者中，從低計征關稅。在目前天然橡膠價格高位運行的前提下，這是變相下調進口關稅，從而促進了進口；最主要的原因是因為全球天然橡膠割膠進入淡季,對價格形成支撐。進入1月下旬之后，泰國南部陸續停割，2月至5月期間，橡膠樹葉凋落，乳膠產量下降。印尼、馬來西亞天然橡膠供應也逐漸進入淡季。主要產膠國產量下降對天然橡膠價格形成了有利的支撐。
　　
    值得關注的是，作為全球天然橡膠第一消費大國，我國天然橡膠供給安全問題依然突出。
　　
    第一、天然橡膠的自給率持續下滑，進口依賴不斷增加。據中國橡膠協會統計，我國天然橡膠自給率正以年均3%的速度下降，目前自給率已降至21%，低于30%的國際戰略安全警戒線，直接危及國內相關產業安全。
　　
    第二、缺乏國際橡膠價格話語權。目前，我國對國際橡膠生產、價格、市場等規則的參與程度低，影響能力弱，缺乏國際橡膠價格話語權。
　　
    因此，為了解決供給安全問題，海關專家建議第一要加大扶持力度，對種植、加工技術進行改造，提高國內天然橡膠產量，增加自給率；第二要對企業投資海外天然橡膠生產基地予以政策和資金支持，加快建立海外天然橡膠生產采購基地，提高我國對全球橡膠資源的控制力；第三要積極尋找新的天然橡膠供應市場。除亞洲供應國外，我國也可積極尋求非洲產膠國的供應，避免進口市場過于集中的風險；第四要針對目前國內橡膠加工企業規模較小、生產耗膠量高、重復投資等問題，努力采取多種措施整合資源，抑制下游產業盲目發展，提高產業整體效益。