周一亞洲迪拜原油現貨尾隨西方原油期貨繼續上漲。迪拜原油8月現貨每桶評估價67.42-67.47美元，比上周五收市上漲0.44美元；8月布倫特/迪拜期現掉換價每桶差價2.83-2.93美元；7月WTI/迪8拜期現掉換價每桶差價0.06-0.02美元。
周一新加坡市場汽油評估價每桶91.80美元，比前一交易日下跌1.10美元；柴油市場評估價每桶83.55美元，比前一交易日上漲0.50美元。
周一東京商品交易所原油和成品油期貨結算價全面下跌。5月原油期貨收盤每立方米49220日元，比前一交易日結算價下跌190日元，成交量12手；6月汽油期貨收盤每立方米65310日元，比前一交易日結算價下跌850日元，成交量1400手；6月煤油期貨收盤每立方米61350日元，比前一交易日結算價下跌220日元，成交量264手。
周一上海期貨交易所燃料油期貨結算價普遍下跌，成交量和持倉量上升。6月期貨無交易，7月期貨結算價每噸3461元，比前一交易日結算價下跌26元；9月期貨結算價每噸3461元，比前一交易日結算價下跌9元。8月期貨交易活躍，開盤價每噸3450元，成交量128394手，持倉量74496手；比前一交易日增加19904手，下午收盤價每噸3467元；結算價每噸3467元，比前一交易日結算價下跌4元，交易區間每噸3434-3489元。
交易商認為煉油廠停工導致的庫存不足已經讓過去的兩周汽油價格上漲8.6%，隨著煉油廠逐漸恢復正常，汽油價格可能已經到頂。因而紐約商品交易所汽油期貨繼續回吐漲幅,連續2天下跌。
美國煉油廠在經歷較長的檢修期之后，已經開始增加汽油產量。美國能源部報告顯示，5月11日當周美國汽油庫存增至1.952億桶，為連續第二周增長，但該庫存仍然比近五年平均水平低了7.5%。紐約能源管理公司的分析師Dominick Chirichella指出：“要想彌補如此大的缺口，從現在到七月初，我們需要每周增加250萬桶的汽油庫存。”
美國今年的駕駛季節從5月28日的陣亡將士紀念日開始，一直持續到9月初的勞動節結束。在駕駛季節美國汽油需求將會達到高峰，隨著駕駛季節的臨近，盡管有部分煉油廠意外不斷，但其中大部分都將恢復生產。
TFS Energy駐康涅狄格州斯坦福的分析師Addison Armstrong表示：“對夏季的展望不應該僅僅停留在汽油上，因為隨著煉油廠增加汽油的產量，它們也將會消耗掉更多的原油。”
另一方面，地緣政治因素仍然牽動著油價。法新社19日報道，伊朗原子能機構副主席賽義德周六表示，該國已開始建造自己的第一座國產核電站。此舉可能會令圍繞伊朗核計劃的國際僵局更趨緊張。伊朗是中東第二大產油國。分析師擔心伊朗核問題會激化美伊矛盾，使伊朗中斷中東地區的石油供給，并因此造成國際油價上漲。
尼日利亞騷亂仍然在加劇。上周六有消息說3名印度石油工人在尼日利亞南部被綁架。但是星期天尼日利亞尼日爾河三角洲南部解放運動組織說，沒有綁架印度石油工人，然而他們將很快對尼日利亞石油管道再次進行襲擊。當前該國石油生產已經每天中斷將近100萬桶。
尼日利亞反政府武裝尼日爾三角洲解放運動組織上周稱，其不打算以襲擊哈科特港的煉油廠的方式來抗議政府對該煉油廠股權的出售。但該組織發言人Jomo Gbomo周一表示，它們可能會炸毀通往該煉油廠的一條輸油管道。哈科特煉油廠工會領導人表示將組織油氣工人在24日進行罷工，以抗議政府將股權出售以5.61億美元的價格將煉油廠出售給本國的藍星石油服務公司。
歐佩克產油國利比亞和卡塔爾的官員表示，歐佩克不會應消費國的要求增加石油產量。卡塔爾能源部長阿提亞說：“我們相信市場上并不缺少供給。”他表示，目前推動油價上漲的是中東和非洲的地緣政治因素，而不是歐佩克產量的欠缺。
為期兩天的國際能源署和歐佩克會晤已經結束。這次會晤主要是商討亞洲能源問題，國際能源署要求亞洲國家提高能源透明度，提供庫存數據。歐佩克稱可以滿足亞洲能源需求。
根據最新消息，5月18日由歐佩克11個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶65.88美元，比前一交易日上漲0.74美元。