10月30日,上海燃料油期貨主力合約收于漲停。FU0902合約持倉大減8036手,至69176手。成交降至192668手。該合約今日開盤2779元,收盤2779元,較10月29日結算價漲132元。FU0812合約持倉再減2144手至11770手。該合約開盤2998元,收盤3012元,較10月29日結算價漲143元,日成交量為39612手。
10月29日,NYMEX原油期貨在電子盤交易中短暫跳升至每桶逾69美元,追隨股市漲勢。NYMEX12月原油期貨收高4.77美元或7.6%,報每桶67.50美元,日內交投區間為63.65-68.91美元。倫敦布蘭特12月原油期貨收高5.18美元或8.59%,結算價報65.47美元,交投區間介乎61.24-66.88美元。11月RBOB汽油期貨收高7.75美分,或5.32%,報1.5330美元,日低在1.4854美元,日高在1.5753美元。11月取暖油期貨升8.90美分或4.65%,結算價報每加侖2.0010美元,盤中交投區間在1.9385-2.0453美元,前者為2007年6月1日觸及1.8732美元來最低。
當日原油反彈主要受到股市上漲和美元下跌的影響。美國聯邦儲備理事會(美聯儲,FED)一如市場預期降息50個基點至1%,繼續向市場釋放流動性。美聯儲在會議后發布的利率聲明中稱,鑒于能源和其它商品價格下滑,和經濟活動前景趨疲,委員會預計通脹將在未來幾季緩和至符合物價穩定的水準。美聯儲稱,外國經濟亦正隨美國一起放緩。雖然經濟走勢還難以預料,但美元因此轉而下行。上一次降息由于是全球各大央行聯合降息,所以對處于強勢中的美元并未造成太大影響。目前美元指數仍處于下滑中,短期原油的反彈可能持續,但總體走勢依舊受到全球疲弱經濟的壓制。雖然油價已經跌去大半,但報告顯示,美國上周石油需求下滑約0.4%,過去四周需求量較去年同期下滑7.8%。同時最近的四周美國汽油需求下滑3.4%。所以預計反彈高度應較有限,短期阻力在70美元附近。
截至今日午間,新加坡11月燃料油紙貨價格上漲28.00美元,至每噸329.50美元,但裂解價差貼水擴大1.43美元,至每桶12.31美元,因庫存增加。11月流入亞洲市場的歐洲套利船貨預計將達到340萬噸,較10月增加1/5。此外,貿易商亦預期將有大量船貨從中東和印度流出,因這些國家的國內需求疲軟。受外盤價格影響,今日滬燃油開于漲停價,雖開盤后有所回落,但很快封于漲停,且多日來首次收于5日均線之上。短期反彈可能繼續,但仍處于大的跌勢之中,多單謹慎,短線為主。