石化
今年煉廠開工率與最近五年對比走勢圖。（資料來源：EIA 北京中期）
圖九：OECD國家商業(yè)原油可供供應天數(shù)及預期
OECD國家商業(yè)原油可供供應天數(shù)及預期走勢圖。（資料來源：EIA 單位：天）
據(jù)美國能源資料協(xié)會(EIA)石油統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月24日當周，美國商業(yè)原油庫存增49萬桶，總量至3.119億桶。當周是該庫存的連續(xù)第5周幅增加，但增幅有所放緩，期間總量增加2169萬桶。當前水平較去年同期僅低81萬桶或0.3%；同時高于近5年同期水平362萬桶或1.2%。當周原油日進口量略微下降，至1034萬桶。同時原油與石油產(chǎn)品日凈進口量亦減少47萬桶1181萬桶。總體進口量保持在較高水平。另外，當周煉廠產(chǎn)能利用率繼續(xù)回升0.59個百分點至85.34%，當前水平與近5年同期相比僅低2.66%。在前期颶風過后，近5周美國進口量和煉廠開工恢復迅速，共增長了18.63%，將目前水平保持在近年同期正常水平內。
美國戰(zhàn)略儲備石油儲備庫存(SPR)當周微降5.4萬桶，總量保持在7.018億桶。目前該庫存已經(jīng)連續(xù)6周下滑，但隨著颶風季節(jié)的逐漸結束，市場供應趨于正常，庫存減少的趨勢這在顯著下降。另外，汽油庫存當周意外減少151萬桶，總量至1.950億桶。并結束了之前連續(xù)4周增加的趨勢。目前庫存水平低于去年同期14萬桶或0.07%；并低于近5年同期均值334萬桶或1.7%。雖然當周庫存下滑，但經(jīng)過之前連續(xù)4周的大幅增加之后，目前水平處于近年同期正常范圍之內。
此外，當周取暖油庫存上升46萬桶，總量至3875萬桶。自半年前開始，該庫存就處于逐步增加態(tài)勢，但速度緩慢。目前水平較去年同期相比低862萬桶或18.2%，且低于近5年同期水平1493萬桶或27.8%，仍處于近年同期最低水平。這對今冬的市場供應造成一定程度的隱患。同時，餾分油庫存當周增加233萬桶至1.266億桶。超出了之前分析師增加70萬桶的預估。目前該庫存已連續(xù)2周增加，結束了再之前連續(xù)7周下滑的態(tài)勢。目前水平低于去年同期865萬桶或6.4%，低于近5年同期平均水平298萬桶或2.3%。
近期庫存方面變化不大，在需求減弱以及煉廠開工率和進口量的快速恢復下，總體仍以在增加為主。雖然當周汽油庫存意外下滑，但這主要是由于汽油進口短期下滑所引起的。統(tǒng)計顯示，當周美國汽油日進口量下滑23萬桶，至83萬桶。而相比再之前一周的進口量，則大幅下滑62萬桶/日。同時，統(tǒng)計也顯示汽油需求下滑明顯，在截至10月24日當周的四周內，美國汽油需求下滑3.4%，但這一數(shù)據(jù)低于上周報告的下滑4.3%的四周均值。加之目前市場處于需求平淡期，所以雖然油價已經(jīng)大幅下滑，但金融危機所造成的恐慌情緒仍在蔓延，并未使需求有所好轉。所以預計接下來一段時期內庫存依舊會成為壓制油價的因素，但在金融危機的影響下，庫存對油價的影響力正在減弱。
基金動向 - 市場總持倉下降，投機資金換手頻繁總體向凈空轉化。
圖十：
基金持倉與NYMEX原油價格走勢圖。（資料來源：CFTC 北京中期）
注：本網(wǎng)轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。