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    北美TDI市場價格12月下調8-10美分/磅。由于買家在壓價方面下足了工夫，并且市場成交量節后亦無放大跡象，缺乏支撐的TDI市場價格或將持續下跌。在許多買家抱怨北美TDI市場價位仍高于歐洲和亞洲市場價格的情況下，1月已出現相似跌幅的北美TDI價位仍舊備受壓力。多方買家積極呼吁TDI市場繼續降價，而廠商方面則參照成本謹慎出價。

    因來自主要汽車和建筑領域的需求持續疲軟，北美TDI生產維持大幅調整。11月19日，巴斯夫公司宣布暫停其位于路易斯安那州Geismar的TDI生產裝置，作為應對慘淡需求的措施之一。其他生產商或關停生產線或即需即產。巴斯夫公司1月13日還宣布將在2010年12月31日前正式關閉其位于美國新澤西州Belvidere的汽車修補漆生產工廠，該工廠目前生產的產品將被運送到巴斯夫其它工廠。

    現今還很難斷定美國政府提供的美國汽車業援助資金奏效如何，因此能否喚醒汽車業對聚氨酯化學品的需求也未卜。在國會參議院否決140億美元救援方案后，一項總計174億美元的緊急貸款從美國政府總額為7000億美元的金融救援方案中撥出。建筑業同樣遭受重創，市場方面今年能否復蘇還不明了。