石化
進一步優(yōu)化裝置結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高對原油資源和市場需求變化的適應(yīng)性。近年來煉油企業(yè)加大了加工原油適應(yīng)性改造，煉廠加工劣質(zhì)原油和重油深加工能力明顯提高；石化企業(yè)進一步加大產(chǎn)品開發(fā)力度，在鞏固通用產(chǎn)品市場占有率的同時，努力開發(fā)和生產(chǎn)高附加值的新產(chǎn)品。與此同時，繼續(xù)推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)，完善原油、天然氣、成品油管網(wǎng)和儲運設(shè)施，已基本形成功能相對較完善的原油儲運體系，陸上管道運輸比例達到90%以上，成品油消費網(wǎng)絡(luò)正在形成，提高了市場競爭力。
3.4油品質(zhì)量升級步伐加快
受環(huán)保法規(guī)要求和汽車行業(yè)對提高燃料質(zhì)量需求的推動，近年來全球車用汽油和柴油質(zhì)量提升十分迅速，我國油品質(zhì)量升級步伐也明顯加快。2005年7月1日，我國開始實施國Ⅱ車用汽柴油新標準（相當于歐Ⅱ標準），車用汽油硫含量從800ppm降至500ppm，車用柴油硫含量從2000ppm降至500ppm（推薦標準）。2010年前將執(zhí)行國Ⅲ車用汽油標準，汽油硫含量由500ppm降至150ppm。為迎接奧運會，2008年1月1日起北京已實施相當于歐Ⅳ標準的汽柴油地方標準，車用汽油硫含量從150ppm降至50ppm，車用柴油硫含量從350ppm降至50ppm。
3.5技術(shù)進步取得重大進展
經(jīng)過數(shù)十年的研發(fā)，我國已基本上掌握了當代世界主要的先進煉油技術(shù)，能依靠自有技術(shù)建設(shè)千萬噸級煉廠。例如近期已依靠自有技術(shù)建成青島1000萬噸／年和海南800萬噸／年現(xiàn)代化煉廠。重油催化裂化、加氫裂化和渣油固定床加氫處理等技術(shù)已達國際先進水平，深度催化裂解（DCC）技術(shù)、催化裂化和加氫精制等催化劑已出口國外，依靠自有技術(shù)完成煉廠的擴能改造，并低成本實現(xiàn)了油品質(zhì)量升級。石油化工重大工藝技術(shù)開發(fā)成績顯著。自主開發(fā)成功的乙烯裂解爐、聚丙烯、苯乙烯、甲苯歧化、聚酯、芳烴抽提等技術(shù)已實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。目前，大型乙烯工程建設(shè)中，采用自有技術(shù)的比例大幅上升。甲苯歧化技術(shù)及聚乙烯、聚丙烯、丙烯腈等一批催化劑達到國際先進水平并實現(xiàn)出口。
新產(chǎn)品開發(fā)成效明顯，高性能、高附加值的合成樹脂、合成纖維比例大幅提高。
煉化催化劑85%以上實現(xiàn)自給；信息技術(shù)在石化企業(yè)的應(yīng)用取得了重要進展，部分企業(yè)已應(yīng)用ERP系統(tǒng)，部分主要生產(chǎn)裝置實現(xiàn)了先進過程控制（APC）。
3.6石化企業(yè)通過重組改制，競爭實力明顯增強
我國主要國有石油石化公司通過深化改革，重組上市，加強結(jié)構(gòu)調(diào)整，競爭實力顯著增強。中國石化、中國石油和中海油分別位于2008年美國《財富》雜志500強的第16位、第25位和第409位。按煉油能力統(tǒng)計，中國石化和中國石油分居世界第三大和第五大煉油公司；按乙烯生產(chǎn)能力統(tǒng)計，中國石化是世界第五大乙烯生產(chǎn)商。
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