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王友善1，趙劍銘2

(1. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料研究所，中國 哈爾濱 150001；2. 上海雙錢載重輪胎公司，中國上海 200245)

摘要：本文從輪胎力學(xué)角度出發(fā)，詳細(xì)介紹了輪胎有限元分析的基本思路，哈爾濱工業(yè)大學(xué)開發(fā)了相應(yīng)的有限元專用軟件(TYSYS1.0)。以此專用分析軟件，并結(jié)合室內(nèi)耐久性試驗(yàn)，研究了由上海輪胎公司自主提出的“輪胎整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論(TECO)”所設(shè)計(jì)的輪胎和應(yīng)用平衡輪廓設(shè)計(jì)理論所設(shè)計(jì)的輪胎。有限元分析和試驗(yàn)結(jié)果均表明：使用TECO 理論所設(shè)計(jì)的輪胎力學(xué)性能優(yōu)于平衡輪廓設(shè)計(jì)理論所設(shè)計(jì)的輪胎。

關(guān)鍵詞：輪胎；有限元；TECO 理論

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