復合材料
作為A350 XWB機身發展計劃的一部分，被稱之為“桶1B”（Barrel 1B）的碳纖維機身桶體驗證測試部件下線，很快將進行靜力測試。“桶1B”長18m，直徑大于6m，由3段組成。“桶1B”的取證測試，始于部件開始制造之時，包括從開始制造每個獨立面板，框架和固定夾到殼體裝配、分段組裝和整個圓周連接的完整生產過程。靜力試驗將包括一系列的結構疲勞和損傷容限試驗。“桶1B”的部件驗證測試結果將作為以后飛機適航取證的一部分。
“桶1B”不僅面板、框架、窗框、固定夾和門都由碳纖維復合材料制造，而且門框也第一次采用了由碳纖維和鈦組成的混合結構，所以空客認為它是有重大進展的“第二代”碳纖維機身。
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（雯雯）
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