歐洲核子研究中心12月9日宣布，大型強子對撞機8日晚成功實現(xiàn)一次總能量高達2.36萬億電子伏特的質(zhì)子流對撞，創(chuàng)下質(zhì)子流對撞能級最高紀錄。
歐洲核子研究中心發(fā)言人克麗絲廷·薩頓說，大型強子對撞機當晚先加速兩束質(zhì)子流，然后使它們對撞。她說，對撞機四個主要探測器之一的“阿爾塔斯”觀察并記錄下“一些對撞，而且其中一次看起來相當不錯”。
“阿爾塔斯”實驗組在網(wǎng)站上公布報告說，這次總能量達2.36萬億電子伏特的對撞發(fā)生于歐洲中部時間8日21時40分(北京時間9日4時40分)，當時兩束質(zhì)子流均加速至1.18萬億電子伏特能級。
美國《紐約時報》報道，芝加哥費米國家實驗室Tevatron粒子加速器曾經(jīng)創(chuàng)下兩束0.98萬億電子伏特質(zhì)子流對撞記錄，但8日晚這次對撞刷新這一紀錄。
大型強子對撞機已于上月30日成功把兩束質(zhì)子流加速至1.18萬億電子伏特能級，比費米實驗室Tevatron加速器先前創(chuàng)下的單束質(zhì)子流能級紀錄高20%。
不過，8日晚實驗只是為明年更大能級對撞實驗作準備。《紐約時報》援引中心官員的話報道，所有這些對撞總共持續(xù)數(shù)分鐘而已，還不到開香檳慶祝的時候。
大型強子對撞機上月20日重新啟動，按計劃，將于明年實現(xiàn)總能量高達7萬億電子伏特的兩束質(zhì)子流對撞，以模擬宇宙大爆炸后最初狀態(tài)類似條件，對宇宙起源和各種基本粒子特性展開深入研究。
這臺對撞機是當前世界最大粒子加速器，建于瑞士和法國交界地區(qū)地下100米深處、總長大約27公里的環(huán)形隧道內(nèi)。來自80多個國家和地區(qū)的大約7000名科研人員參與對撞機建設。