世嘉的推出在真正意義上結束了愛麗舍孤軍作戰的局面，而更符合國情的三廂世嘉的到來更是激活了消費者的神經，三廂世嘉成為今年緊湊型車市中一匹黑馬。榮威在相繼推出750、550之后，一款全新的緊湊型轎車--350也將浮出水面，上市之后必將與世嘉直接交鋒，今天我們就帶來一場上市前的混戰！
外形對比：
雪鐵龍家族式的前臉大家已經相當熟悉，世嘉自然繼承了這種標志性的設計，飛去來器燈+雙人字形格柵，前臉造型簡約而優雅。尾部的設計讓世嘉終于擺脫了凱旋“一刀切”的設計思路，層次感的造型和源自C5的尾燈讓三廂世嘉的尾部相當漂亮，前后造型也非常和諧。
三廂世嘉
榮威N1——350量產車原型
世嘉的整體外觀是非常不錯的，制作工藝和車身的噴漆都屬上乘之作。世嘉的車身使用了大量的復合材料，這種復合材料重量輕，能夠承受一定的變形，也比較容易更換，世嘉在車身用料的使用上是值得稱道的。
榮威350將延續550數字化轎車的路線，外設設計方面將是很大一個看點。榮威550極其動感的外形已經征服了不少消費者，作為一款定位低于550的緊湊型轎車，350的設計很大程度上保持原型車榮威N1的設計風格。
前臉的設計將會給我們帶來全新的視覺感受，夸張的造型、極富想象力的大燈以及碩大的雙層進氣格柵，將給350的車頭比榮威550更具爆發力。流暢的車身線條、豐富而剛勁十足的腰線將榮威350打造成為一款極有個性的運動范兒的轎車。尾部的設計以簡約為主，整體造型將和現款榮威550有較大的相似之處。
外形設計方面，榮威N1和三廂世嘉有著截然不同的設計思維，前者延續了榮威550運動化的路線，動感時尚的外形設計更能討得年輕消費者的喜歡。三廂世嘉的設計保持了法國車一貫的浪漫色彩，源自C5的尾燈設計讓它增色不少，優雅的造型會讓三廂世嘉的消費人群更廣
