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奇瑞風云2發動機蓋采用玻璃纖維高效吸音材料
2009-12-16 來源:中國聚合物網
關鍵詞:玻璃纖維 發動機

奇瑞風云2

  細節決定成敗,汪中求先生的話同樣適用于汽車行業中。作為奇瑞09年推出的重要車型之一,風云2在整車降噪、智能系統、科技配置以及安全等的細節之處都經過了精雕細琢,整體品質被推升到了一個新高度。

  細節一:“14”+“12”+“7”+“20”=43分貝靜音設計

  14個月多達12次的NVH調校使風云2的降噪水平更勝一籌,據資料顯示,風云2增加了發動機蓋30mm厚玻璃纖維高效吸音材料、車身高性能吸音棉、行李廂高性能減振材料等7處高質量三維靜音材料,以及20多項細節優化處理。怠速時43分貝水平使得整車車內安靜如同室內,車內勻速噪聲兼顧高速及低速工況,在同級車中具有更加均衡舒適的噪聲水平。90公里/小時以下時,實測噪音低于樂風[綜述 圖片 論壇]等AO級合資品牌車型。

  細節二:“智能管家”集成Can-bus總線

  集成Can-bus總線是在奧迪、寶馬等中高級車輛上普遍使用的智能管家系統,目前只有極少數A級車采用,如POLO、帕薩特等,而風云2所處的AO級車型大都沒有采用。Can-bus可以實現全車數據共享,大幅減少了用線數量,提高可靠性和安全性,同樣減少了因排線老化而引起的車輛問題。并且,當車輛發生故障時,各個控制器通過Can-bus智能管家系統存儲故障代碼,消費者可以在任何一個4S店里由專業人員通過診斷儀快速準確地找出車輛的故障點。

  細節三:首創組合式三儀表設計

  了集成Can-bus總線這樣的人性化科技配置,風云2還采用了國內首創的組合式三儀表。黑色調大幅增加了車內的科技感,同時也增添了一份豪華感,簡潔、大方,卻不沉悶。分布于正副駕駛前方的輔助儀表,集階段里程、未關車門、精確顯示、安全帶未系提醒等近二十項信息顯示功能于一體,增加了駕駛員觀看儀表的清晰性和便利性。

  細節四:獨特的自救式后備箱開啟

  風云2獨特的后備廂逃生功能增加了逃生的可能。據了解,一旦斷電等意外情況導致車門無法打開,車主可以立即將后排座椅放倒后,在車內利用拉索打開后背門,成功脫險。

  細節五:固若金湯的高剛性籠型車身

  在車身安全細節設計方面,6根貫穿整個乘員區且加大斷面的地板縱梁、4根加大斷面的地板橫梁和4根加大斷面的頂蓋橫梁的設計,輔以加大斷面的A、B柱、前縱梁和輪罩加強梁,提高了連接部位的強度,實現了世界領先水平的車身剛性。此外,高剛性籠型車身采用了三層鋼板設計,可以提供出色的碰撞保護。如此精益求精的車身設計在碰撞發生時,能有效加強前后緩沖區域的吸能潰縮,最大程度保證車主的駕乘安全。

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(雯雯)
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