復(fù)合材料
一個不足一平方米的沙井蓋、雨水井蓋，能承受多大壓力？以鋼筋水泥筑成的井蓋也僅能承受10噸的重力。可深圳市105國道近日部分新?lián)Q的井蓋卻可承受20 噸重力。日前，105國道東升段采用了這位“大力士”。
近年來，隨著公路車流量的增多，重車超載現(xiàn)象嚴(yán)重。公路上的雨水井蓋雖以鋼筋水泥澆筑而成，但日久天長仍有“扛不住”的時候。而一些不法之徒還趁深夜去偷井蓋，當(dāng)五金廢品賣掉。為了保障路面安全，各交通建設(shè)部門都在研究各式新型雨水井蓋。日前，深圳市東升公路養(yǎng)護(hù)所經(jīng)多方考察論證和實(shí)地試驗(yàn)，選擇了一種新型材質(zhì)的蓋子。
在105 國道東升段一個加油站前，工作人員用特制的鉤子使勁將蓋子掀起來，拉在一旁。敲兩下，聲音不同于金屬�！斑@是高強(qiáng)度復(fù)合材料，聚合度高、密度大。一個重過百斤�！别B(yǎng)護(hù)所的工作人員說，這是深圳一公司生產(chǎn)的新型井蓋。它有良好的抗沖擊和拉伸強(qiáng)度，且耐磨、耐腐蝕，抗碾壓能力強(qiáng)。承重力從以往的10噸提高到了20噸，收水能力較以前也有所提高。
根據(jù)“爛蓋優(yōu)先更換”的原則，養(yǎng)護(hù)所已對管養(yǎng)路段的一成以上井蓋進(jìn)行了更換，計劃今年年底前完成國道105線中山細(xì)滘橋至中山三橋路段雨水井蓋的全部更換。
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（雯雯）