塑料
2009年7月21日，中國，上海– 由泰科納產品聚苯硫醚（PPS）制造吹塑成型的汽車進氣管獲得了SPE“塑料工程師學會”頒發的動力傳動系類的一等獎及零部件類的最高榮譽獎。該部件由勞士領汽車配件有限公司（Röchling Automotive）和聚合物生產商泰科納(Ticona)合作制造，應用于大眾2.0升柴油機發動機。
泰科納歐洲商務總監Carsten W. Wörner 表示：“優化的工藝與生產使得用泰科納聚苯硫醚（PPS）制造的汽車進氣管與用鋁材制造的相比，生產成本大致節約25%。” 改良的吹塑成型工藝使得這一理論上的生產方法得以實現。進氣管及其支架、凸耳和卡扣是由兩種不同的PPS牌號制造，從而達成了組件的最佳優化。
生產效率提高的出色案例
勞士領汽車配件有限公司的研發經理 Fabrizio Chini博士指出：“生產成本的降低主要得益于以下因素：免除焊接后報廢率的降低，加工步驟的整合，成型周期的縮短以及工序可靠性的提高。”此外，高耐熱聚苯硫醚Fortron 1115L0所制造的進氣管的高強度和耐久性給SPE的評委留下了深刻的印象。泰科納公司開發的這一規格的聚苯硫醚含15%玻纖，熔體強度和粘度高，尤其適合吹塑與擠出成型工藝，為生產高質量的管道及結構復雜的管道系統提供了質量保障。
此外，獲獎的進氣管比同類鋁制產品輕30%，因此有助于降低燃油的消耗和二氧化碳的排放。泰科納汽車市場經理Matthias Schümann補充道：“無論是對須遵循越發嚴格的規章制度的汽車制造商還是對環境意識越來越強的顧客而言，這些優勢都是至關重要的。”
泰科納歐洲商務總監Carsten W. Wörner 表示：“優化的工藝與生產使得用泰科納聚苯硫醚（PPS）制造的汽車進氣管與用鋁材制造的相比，生產成本大致節約25%。” 改良的吹塑成型工藝使得這一理論上的生產方法得以實現。進氣管及其支架、凸耳和卡扣是由兩種不同的PPS牌號制造，從而達成了組件的最佳優化。
生產效率提高的出色案例
勞士領汽車配件有限公司的研發經理 Fabrizio Chini博士指出：“生產成本的降低主要得益于以下因素：免除焊接后報廢率的降低，加工步驟的整合，成型周期的縮短以及工序可靠性的提高。”此外，高耐熱聚苯硫醚Fortron 1115L0所制造的進氣管的高強度和耐久性給SPE的評委留下了深刻的印象。泰科納公司開發的這一規格的聚苯硫醚含15%玻纖，熔體強度和粘度高，尤其適合吹塑與擠出成型工藝，為生產高質量的管道及結構復雜的管道系統提供了質量保障。
此外，獲獎的進氣管比同類鋁制產品輕30%，因此有助于降低燃油的消耗和二氧化碳的排放。泰科納汽車市場經理Matthias Schümann補充道：“無論是對須遵循越發嚴格的規章制度的汽車制造商還是對環境意識越來越強的顧客而言，這些優勢都是至關重要的。”
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（真真）