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    這位負(fù)責(zé)人表示，自從完善后的成品油價格形成機(jī)制實施以來，國內(nèi)油價調(diào)整一直堅持按照定價機(jī)制進(jìn)行�？傮w上既考慮國際市場原油價格水平及加工等成本，又綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢以及成品油市場供求變化情況。
    他說，國家適當(dāng)控制油價漲幅主要考慮兩方面因素：一是受金融危機(jī)影響，國內(nèi)一些用油行業(yè)盈利能力下降，適當(dāng)控制油價漲幅，有利于減輕下游用油行業(yè)負(fù)擔(dān)，平衡石油行業(yè)與其他行業(yè)之間的利益關(guān)系，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇；二是今年3月份以來國際市場油價大幅上漲，除受供求基本面因素影響外，也有投機(jī)炒作等一些不合理因素，適當(dāng)控制國內(nèi)油價漲幅，有利于減輕國際市場油價非正常上漲因素對國內(nèi)市場的負(fù)面影響，保持國民經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    中石化、中石油有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時均表示，此次油價下調(diào)后，公司煉油板塊已處于盈虧平衡點(diǎn)。作為國有企業(yè)，兩公司將嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策，采取積極措施做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)。

    成品油價格調(diào)整趨于“常態(tài)化”

    自去年年底完善后的成品油價格形成機(jī)制實施以來，我國已三次下調(diào)、三次上調(diào)成品油價格。對此，發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示，將在總體遵循成品油價格形成機(jī)制的同時，綜合考慮國際市場油價變化、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢以及成品油市場供求關(guān)系等因素，適時調(diào)整并適當(dāng)調(diào)控成品油價格。
    董秀成說，從目前我國市場發(fā)育成熟度來看，實行國內(nèi)成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌和政府適當(dāng)調(diào)控，有利于市場平穩(wěn)和健康運(yùn)行。他指出，隨著成品油價格機(jī)制改革的推進(jìn)，我國成品油價格調(diào)整將日趨常態(tài)化，老百姓將接受調(diào)整更加頻繁、更加市場化的成品油價格。
    周大地說，成品油價格對于推動節(jié)能減排，促進(jìn)交通技術(shù)革新以及石油資源的高效利用具有關(guān)鍵性的引導(dǎo)作用。在成品油價格和稅費(fèi)改革實施后，我國已初步建立起“多用油多負(fù)擔(dān)，少用油少負(fù)擔(dān)”的機(jī)制，未來我國成品油價格改革將堅持市場化方向，并在實踐中不斷完善。