需求的衰退很可能將使全球聚碳酸酯和尼龍開工率在近期保持90%左右的水平。
總部位于美國得州休斯頓的咨詢公司Chemical Market Associates Inc.的全球工程樹脂總監Adrian Beale預測說,到2012年,多余的聚碳酸酯產能-包括Saudi Kayam公司將在2011年投產的一座259000噸產能的大規模石化設施-將使全球開工率降至70%的水平,而尼龍纖維將在聚酯纖維的競爭下繼續衰退。
尼龍方面,Beale說,由于面臨著聚酯發起的競爭,尼龍纖維市場將繼續衰退。在全球每年227萬噸的尼龍樹脂產量中,約有60%被纖維行業使用。
剩余40%的尼龍用于工程塑料用途,而這一領域受到汽車市場蕭條的影響,也處于衰退中。因此,預計從現在起到2013年,全球的尼龍6/6樹脂開工率將保持在80%左右,而尼龍6樹脂的開工率將略低于這一水平。
Beale說,較小型的高燃效汽車可能為尼龍帶來新的機遇。這類汽車的零部件較小,因此需要更耐熱的材料。而且,隨著里程數目標的提升,人們越來越關注減重和金屬替換問題,這也對提升尼龍需求有所幫助。
他說:“今后,推動尼龍材料市場發展的將是工程樹脂,而不是纖維。”