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　　交割地庫欣庫存不斷增加可能導致油價在交割前大幅下跌或震蕩：美國原油商業庫存已經連續三周增加，而庫欣庫存已經連續五周增加，目前已經達到3360萬桶，非常接近最高點的3380萬桶，在界各地庫存大幅增加，而20日為9月原油期貨最后交易日，因此在交割之前很可能導致油價大幅下跌或者震蕩。
　　基金沒有大規模的持倉變化
　　根據最新公布的基金持倉報告數據顯示，截至8月11日一周，基金減持多單5282手，增加空單1786手，相當于減少凈多單7068手。這樣基金持有凈多單為27077手，目前在監管與基本面都不支持的前提下，基金沒有連續增倉的意愿。
　　綜上所述，如果整個宏觀經濟形勢發生變化，則油價就會下跌，否則如果股市是利多的，而行業政策是利空的，原油本身的供求關系偏空。在這樣的大背景下，原油就會大幅震蕩，一旦宏觀基本面利空，油價就會大幅下跌.  單從周K線看，有價油形成雙頂的可能。
　　燃料油大幅震蕩
　　在原油震蕩的情況，上周一在浙江永安為首的浙系資金大幅介入的情況下，燃料油期貨大幅上漲，可以說本次的上漲完全是資金行情，上周現貨價上漲僅僅30元，而新加坡燃料油上周也沒有創出新高。由于原油的走弱，對于燃料油來說是不利的，但是由于本次上漲是資金推動的，而主力資金并沒有全身而退，這樣原油的走低會使燃料油期貨低開甚至大幅低開，但是能否大幅低走不能確定，只要多頭資金仍在抵抗，低開后仍有高走或者出現震蕩走勢的可能。
　　從滬燃料油主力合約的價格與現貨價的關系看，911合約周五收盤4164元，黃埔現貨過駁價3870元，價差294元，價差已經接近歷史高位，這樣燃料油沒有大幅上漲空間，短時間內只能隨原油回調。
　　而一旦原油反彈，主力多頭資金就會大幅拉抬價格，因此本周燃料油期貨價格將會是大幅震蕩行情，除非主力大幅減倉或者原油暴跌才會導致燃料油出現單邊下跌走勢，否則在大幅下跌后不宜追空。