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    今年年底前，東莞所有加油站必須完成油氣回收改造和治理。筆者日前從環保局獲悉，面對如此緊迫的任務，環保部門為調動油站積極性，將在近日制定財政政策，對提前和按時完成改造的單位給予補助。而油站大面積改造可能造成的油品緊缺，中石化、中石油等企業將統籌安排，避免同區域內施工點過多。
　　距民用建筑過近須加裝油氣后處理裝置
　　根據廣東省有關規定，凡距離民用建筑物50米以內的加油站、油庫必須加裝油氣后處理裝置，處理儲油罐呼吸產生的油氣排放。因此，環保部門要求，各油品經營單位要根據每座加油站的銷油量、加油機和汽油加油槍數量等實際，綜合考慮安裝合適的后處理裝置，保障后處理裝置投入使用后能高效運行。此外，環保部門也鼓勵其它加油站安裝后處理裝置，以進一步增強油氣回收治理能力。
　　根據安全生產要求，該油氣回收改造中，東莞的各油品經營企業需要精心選擇具有相應資質、先進技術和有實踐經驗的設計、施工單位實施油氣回收治理工程。
　　提前完成政府將發補助
　　為調動各油品單位積極性，高標準完成加油站、油庫及油罐車油氣治理工作，借鑒兄弟市經驗，市環保局會同市財政局聯合提出了油氣回收治理財政補助政策。
　　按照“企業承擔為主，政府適當補助為輔”的原則，對規定期限內提前完成油氣污染治理且驗收合格的油品經營單位給予適當財政補助。
　　筆者了解到，此前深圳市的補貼方案是，加油站的補助標準為每條汽油回收型加油槍給予0.6萬元獎勵補助，油罐車的補助標準為每輛車給予1.0萬元獎勵補助等。此外，獎勵補助的金額同時與完成驗收的時間掛鉤。對此，東莞市環保部門表示，東莞將參照同類標準，衡量自身財力，制定最終補助標準。
　　同區域油站將避免同時施工
　　“改造加油站需要考慮到各方面因素，從而制定全盤的改造計劃。一些加油站如果開始施工，可能會有一兩個月不能營業，影響還是挺大的。”環保部門表示，東莞的汽油消耗量很大，一旦有一批油站改造，就要考慮到是否會造成供油緊張等問題。
　　對此，環保部門要求，各油品經營企業需要結合自身實際情況，以及同區域各油站施工情況，合理安排油氣回收治理改造工程的施工時間，有計劃、有步驟地開展施工，避免因改造工程安排不當而對正常用油造成影響。
　　中石化、中石油、中油BP、加德士等油品經營集團則表示，將統籌安排好全市各施工點的工期安排，防止由于同區域施工點過多而造成局部油品供應短缺的問題。