涂料與油墨
涂料在造船中的費(fèi)用僅次于鋼板，隨著造船市場變遷，相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)也正在向中國轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)90年代初，國際涂料（IP）落戶上海后，近年來世界主要船舶涂料跨國公司——Jotun、Hemple、Sigma、中遠(yuǎn)關(guān)西、立邦、KCC、Ameron、ICI等紛紛登陸中國，國內(nèi)船舶涂料市場有著廣闊的空間。
后記：我國涂料工業(yè)正處于高速增長時(shí)期，作為涂料市場重要組成部分的海洋防腐涂料也快速發(fā)展著，并將在船舶和集裝箱制造業(yè)以及跨海大橋、海上石油平臺(tái)和沿海港口興建等因素的推動(dòng)下，保持年30%以上的增長速度，預(yù)計(jì)到2010年，我國海洋防腐涂料市場規(guī)模可達(dá)到100億元。
我國的涂料防腐過去是以防銹、耐油、耐溫為主，專用性較強(qiáng)。隨著防腐技術(shù)的發(fā)展，海洋防腐涂料施工方便，著色性好，適應(yīng)性強(qiáng)，不受設(shè)備結(jié)構(gòu)、形狀的限制，重涂和修復(fù)方便，費(fèi)用低，可與其它防腐措施配合使用等多種新特性已經(jīng)引起了人們更多的重視，我國海洋防腐涂料正朝著開發(fā)綠色環(huán)保、節(jié)約資源、高性能防腐涂料的趨勢發(fā)展。
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（藍(lán)劍）