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    多家媒體今日發布消息，備受各界矚目的巴斯夫重慶MDI項目獲得了國家環保部的批準，順利通過了“環保大考”，這則消息也再次牽動環保人士的神經，公眾與環境研究中心主任馬軍就認為，項目一旦做大，則難以保證其產業鏈企業不會給三峽水域造成污染。
    巴斯夫重慶MDI項目被批準后，將落戶在三峽水庫庫尾、長江北岸的重慶化工園區之中。該園區位于重慶主城區下游53公里處的長壽區晏家街道。在重慶市政府的規劃中，重慶化工園區將被打造為西部最大的化工基地。從項目公布之日起，巴斯夫重慶三峽庫區MDI項目是否會對長江流域造成潛在污染威脅，沿岸居民還能否共飲一江水，就成為熱議的焦點。
    對此，公眾與環境研究中心主任馬軍認為，巴斯夫在環境管理方面有比較多的經驗，也有相關技術和雄厚的資金，但是企業一旦做大，就會有一批周邊配套的供應鏈企業，特別是原材料和運輸等企業建設起來，由于在原料和產品的運輸上都會涉及到三峽這一敏感的區域，特別是成本較低的水路有可能會成為運輸首選，所以不能保證這些環節不會給三峽水域造成污染。
    據新華社8月11日報道，在長江三峽大壩—葛洲壩水域曾發生集裝箱落水事故，約有62個集裝箱落入江中，其中部分屬于�；�品集裝箱。
    馬軍說，不能保證重慶MDI項目萬無一失、絕不會危及三峽和長江的生態，也不能保證巴斯夫的化學品不會掉進長江里。他呼吁，在加強巴斯夫供應鏈的管理的同時，巴斯夫應該讓公眾充分參與進來，使其將來的運行置于公眾監督之下，形成一個“防患于未然”的公眾參與機制。
    民間組織綠家園的負責人汪永晨介紹說，之前已有很專家對此提出了異議，在重慶這樣一個庫區修建化工廠確實應該慎之又慎，除了環保部通過這個項目，她提議還應召開一個聽證會，讓利益相關群體都來發表意見。