面對裝置檢修計劃的取消和79萬噸的乙烯生產(chǎn)任務，善打硬仗、敢打硬仗的揚子烯烴廠，采取優(yōu)化調整、技術攻關等一系列措施對裝置開方下藥，精心調養(yǎng)，解決了一個又一個裝置難題，使得運行四年之久的乙烯裝置寶刀不老，煥發(fā)活力，持續(xù)保持了高負荷穩(wěn)定生產(chǎn)態(tài)勢。2009年共生產(chǎn)乙烯79.6萬噸，最高時日產(chǎn)乙烯甚至達到2299噸，超額完成了全年生產(chǎn)任務。
為了保證乙烯裝置在運行末期能夠安全高負荷生產(chǎn)，從09年3月份開始，烯烴廠就對乙烯裝置及其公用工程系統(tǒng)進行全面普查體檢，積極查找裝置長周期運行存在的潛在問題，提前發(fā)現(xiàn)并解決于萌芽狀態(tài)。09年5月，1套乙烯壓縮機中壓缸振動不斷增大，制約了乙烯裝置負荷進一步提升。針對這一難題，烯烴廠一方面對中壓缸的振動狀態(tài)加強監(jiān)測，及時對壓縮機潤滑油的供油系統(tǒng)進行溫度調整。另一方面，積極查找乙烯壓縮機中壓缸振動上升原因，并針對癥結采用分散劑試驗來降低機組振動，有效抑制了壓縮機葉輪的結焦速度，延長了壓縮機的運行周期。09年7月，1套乙烯裝置新冷箱逐漸出現(xiàn)了裂解氣流量降低的難題，經(jīng)過跟蹤調查，最終烯烴廠確定了對冷箱實施爆破的解決方案。經(jīng)過爆破后的新冷箱重新投入使用后，流量恢復正常，乙烯裝置的整體負荷得到了成功提升。從09年下半年開始，1套乙烯裝置汽油分餾塔壓差逐漸偏高，制約了乙烯裝置的安全運行。烯烴廠成立了汽油分餾塔優(yōu)化運最佳實踐小組，對該塔分析研究，查找問題，研究對策，制定優(yōu)化方案，對影響塔系統(tǒng)運行的各種因素進行優(yōu)化調整。同時烯烴廠定期對稀釋蒸汽發(fā)生器進行柴油清洗工作，提高稀釋蒸汽的發(fā)生量，改善換熱效果；采用技改技措手段，精心調整工藝流程，靈活分配裝置負荷，減輕該塔的運行負荷；合理使用阻聚劑和分散劑，來降低該塔的壓差，以確保該塔的穩(wěn)定運行。
同時，揚子烯烴廠根據(jù)總部“做大商品總量，搶占市場份額”的生產(chǎn)經(jīng)營策略，以79萬噸乙烯產(chǎn)量為目標，以穩(wěn)產(chǎn)求多產(chǎn)，以高產(chǎn)求優(yōu)產(chǎn)。該公司探索實施了乙烯聯(lián)合裝置“8+乙、3+乙”和“7+乙、4+乙”高負荷運行模式，優(yōu)化運行模式達到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。烯烴廠在每天的調度會上通報各項產(chǎn)品的產(chǎn)量和效益指標，分析查找穩(wěn)定產(chǎn)量、提高收率、提升效率的有效方法。烯烴廠還以“直線責任制”為抓手，以提升操作技能為基礎，以改善運行環(huán)境為條件，狠抓現(xiàn)場基礎管理，確保裝置安穩(wěn)高負荷生產(chǎn)，杜絕非計劃停車，成功實現(xiàn)了乙烯裝置安穩(wěn)運行1000天，無非計劃停車的歷史記錄。