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    世界貿易組織(WTO)下周在一個各成員國貿易官員會議上將成立專家調查組，就美國對中國輪胎征收的高額關稅展開調查。

　　這項調查將聚焦于美國總統奧巴馬去年9月批準的對中國輪胎征收為期3年的高額關稅。奧巴馬此舉旨在減緩中國輪胎對美國出口的增長速度，并保護美國輪胎業就業。

　　美國和中國最近發生了一系列的貿易戰，范圍涵蓋了鋼鐵、音樂下載、專利以及家禽等等，輪胎方面的爭端是雙方最新的一起貿易戰。

　　WTO爭端解決機構1月19日將舉行會議，該會議議程包括了中國的申訴。美國政府上個月推遲了中國要求成立專家調查組的要求，不過根據WTO規則，美國政府不能再次推遲該要求。

　　WTO專家調查組將評估美國征收的高關稅是否違反WTO規則。通常而言，WTO的貿易爭端需要花費很多年時間才能得到解決，不過WTO可能允許成員國采取報復性制裁措施。

　　奧巴馬去年9月批準對中國輪胎征收為期3年的高額關稅，其中第一年關稅高達35%，較通常的4%高出太多。自從2001年加入WTO以來，中國的出口高漲，對美國、歐洲和其他地區的制造商產生沖擊。

　　美國進口的中國輪胎多用于低端車型。原產于美國的名牌輪胎售價很容易就高于100美元，而中國輪胎的售價有時候只有美國輪胎的一半。美國征收高額關稅后，中國輪胎的價格將不得不提高。

　　2008年，美國從中國進口了4600萬個輪胎，是2004年進口量的3倍。而且，中國輪胎在美國的市場份額也從不到5%升至17%左右。

　　中國政府認為，美國對中國輪胎征收高關稅的行為屬于貿易保護主義措施，而且2009年上半年中國對美國輪胎出口下降了約15%。中國政府指出，中國出口到美國的輪胎有三分之二是中外合資企業生產的，這意味著也有一些美國企業從中國對美輪胎出口中獲益。