近年來，上海開林造漆廠面對金融危機的影響，面對市場的激烈競爭，抓住一系列重大工程建設的機遇，大力實施服務戰略。2009年1-11月份，該廠共派出技術服務人員5436人次（天），其中赴外地技術服務3356人次（天），專為虹橋綜合交通樞紐工程服務2955人次（天）。同時油漆產量同比增長9.3%。這一串數字，包含著該廠員工的努力和汗水，見證著實施服務戰略“雨后彩虹”。
上海開林造漆廠技術服務人員正在市重大工程建設工地上檢查涂料質量
洋山港滬崇蘇大橋開工不久，鋼結構制作現場就出現了開林廠技術人員的身影。滬崇蘇大橋鋼結構需要涂上防腐漆，大橋建設者選用了開林廠的“光明”牌防腐漆。于是該廠技術人員跟著“光明”油漆來到了洋山港。工程初期，滬崇蘇大橋鋼結構制作現場與外界只有一段曲折的便道連接。開林廠技術服務部人員進駐施工現場時，正值雨季，便道成了泥濘的小道。他們穿上高筒雨靴，冒著雨，深一腳淺一腳地走了整整45分鐘，才到達現場。
在上海，不論是在浦東國際機場第二航站樓，還是在虹橋綜合交通樞紐工程，不論是酷暑難擋的夏天，還是寒風陣陣的冬季；不論是在雨天，還是在烈日下，都可以看到開林廠技術人員熱情服務的身影。在虹橋綜合交通樞紐工地上，開林廠派出了10多位技術服務人員，分別在三個制作現場為做好涂裝服務工作。虹橋綜合交通樞紐工程現場范圍大，單單在三個制作現場走一走，就要半天時間。工程最緊張的時刻正遇盛夏，技術服務人員不怕辛苦、冒著烈日，在無遮無擋的工地上來回奔走，保質保量完成虹橋綜合交通樞紐工程涂料涂裝施工任務。
為實施服務戰略，開林廠技術服務人員走遍大半個中國，無論是在城市建設的大型施工現場上、還是在造船基地的狹小船艙里，都有身穿“光明”標記工作服的技術人員身影。服務戰略拓展了市場，提高“光明”、“長城”油漆的市場份額，服務戰略為提前完成2009年全年的經濟指標創造了條件。
上海開林造漆廠創建于1915年，是中華第一家油漆廠，其專業生產的“光明牌”船舶漆、重防腐涂料、特種涂料和“長城牌”絕緣漆、美術漆、耐高溫涂料等享譽國內外，為秦山核電站、長江三峽工程、黃河小浪底工程、東方明珠電視塔、磁懸浮列車、浦東國際機場、上海大劇院、上海南浦、楊浦、徐浦、盧蒲大橋等數百項國內重大工程提供服務，產品出口到東南亞、俄羅期和澳大利亞。獲得上海著名商標、名牌產品榮譽稱號。