歐空局(ESA)和Alphabus聯合項目團隊成功完成了世界上最大且最輕的衛星燃料箱的鑒定評審，該燃料箱為新一代雙組元推進劑燃料箱。
這種碳纖維包裝的燃料箱，由德國MT宇航公司根據與阿斯特里姆太空運輸公司簽署的合同開發建造。該燃料箱的容積達到1925升，凈重不超過85千克。首套樣機飛行燃料箱已經在泰利斯阿萊尼亞航天公司，成功完成與新的歐洲Alphabus衛星平臺化學推進系統的整合。這對阿斯特里姆公司領導的Alphabus化學推進劑系統5年開發和Alphabus工業聯合項目團隊來說是一個關鍵里程碑。
MT宇航公司是歐洲宇航與技術公司OHB公司的子公司，它負責燃料箱子系統的開發與集成。創新性的高性能推進劑管理裝置是依據與阿斯特里姆公司的合同開發，由MT衛星產品公司制造。
Alphabus燃料箱在技術有所突破，開發了新的制造技術，它將使未來大型衛星能維持更長的任務時間，使太空探索飛行器更加高效。
該燃料箱由薄的鈦襯層、包裹在外面的高強度碳纖維和集成的平狀附件裙體組成。表面張力推進劑操縱裝置使得推進劑殘留量非常少。與傳統的全金屬燃料箱相比，它的性能提高且質量降低。
該雙組元推進劑燃料箱能夠與MMH燃料和MON氧化劑兼容，是宇航市場中通過鑒定的最大的鈦材料燃料箱，它的使用壽命可達18年。
此燃料箱有兩種可使用的模型：容積為1925升可裝載2625千克推進劑、凈重為85千克的大型模型；容積為1635升、凈重為78千克的小型模型。兩種模型都配有可與衛星結構連接的平狀復合裙體。
Alphabus平臺是為通信衛星而設計的，有效載荷功率范圍為12～18kW，它瞄準的是高端性能市場。基于Alphabus平臺設計的衛星發射質量在6到8噸之間，比歐洲建造的其他衛星更大，功率更強。首顆以Alphabus平臺為基礎的衛星預計將由阿里安5火箭于2012年發射。