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    我國是世界橡膠消費大國，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展，我國已連續(xù)7年成為全球第一大橡膠消費國。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸，占世界總消費量的27%。同時我國又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，國內70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，供需矛盾十分突出。輪胎翻新不僅是我國解決橡膠供需矛盾的有效手段，同時也體現(xiàn)了節(jié)能減排的綠色理念。但是近年來因翻新輪胎質量不過關引起的交通事故頻頻發(fā)生。這一現(xiàn)象引起了公眾的普遍關注，而“十二五”規(guī)劃即將出臺，輪胎翻新行業(yè)的諸多問題亟須整治規(guī)范。
　　何為輪胎翻新
　　將已經(jīng)磨損或其他原因損壞失去使用性能的輪胎，經(jīng)翻修加工使之重新具有使用性能的加工過程統(tǒng)稱輪胎翻新。輪胎翻修又分為多種情況。傳統(tǒng)上將只對胎面進行貼胎面重新硫化的過程(該輪胎允許有傷洞，但須進行專業(yè)處理)稱之為輪胎翻新，視輪胎損壞程度的不同，分別采取頂翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。
　　翻新輪胎的現(xiàn)狀
　　隨著我國汽車業(yè)的迅速崛起，汽車相關配套產業(yè)隨之彭勃發(fā)展，輪胎翻新就是其中之一。由于行業(yè)發(fā)展快、利潤高，而在法律上又缺乏相關標準和規(guī)范，多數(shù)民營企業(yè)采用土法煉油的方式，這種方法對環(huán)境污染嚴重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管國家明令禁止，但屢禁不止。翻新出來的輪胎也沒有質量保證，這也是為什么近年來翻新輪胎質量不過關而發(fā)生交通事故的真正原因。
　　據(jù)有關部門調查發(fā)現(xiàn)，輪胎翻新經(jīng)營戶員工人數(shù)少，且流動頻繁，每家翻新廠的熟練工不足總人數(shù)的30%。經(jīng)營者大多選擇價格相對便宜的地區(qū)購入二手輪胎，選購前只查看輪胎表面花紋是否影響二次銷售，而對其他質量因素不甚關心，從而導致翻新輪胎質量不合格。究其原因，是翻新技術低;使用不合格舊胎;檢測手段落后等。目前我國尚未制定翻新輪胎的質量檢驗標準，也未從企業(yè)規(guī)模、設備、環(huán)保等方面對輪胎翻新行業(yè)進行限制，導致該行業(yè)魚目混珠。
　　翻新輪胎行業(yè)存在的問題
　　(一)在舊輪胎翻新方面存在的問題有：
　　1、國家對新輪胎的可翻新性缺乏強制性技術質量標準，部分新輪胎在制作時就存在質量問題，使用后達不到翻新胎體標準;
　　2、國家對輪胎的使用沒有強制性磨耗極限檢測要求，使用者缺乏輪胎保養(yǎng)意識，載重車輛超載使用的情況普遍，造成胎面嚴重磨損和胎體被壓壞，可翻幾率低;
　　3、部分輪胎翻新企業(yè)，為消減投資成本，生產設備自動化程度極低，多半采用手工加工，產品質量達不到標準，加之偽翻胎事件屢禁不止，直接影響了翻新輪胎的形象和聲譽。
　　(二)再生膠生產存在的主要問題：
　　1、再生膠生產企業(yè)受到利益驅動，盲目發(fā)展，低水平重復建設，致使產能過剩。再生膠生產企業(yè)兩極分化現(xiàn)象突出，一批骨干企業(yè)是生產規(guī)模萬噸以上，最大的生產企業(yè)年產能已達到10萬噸，小的生產企業(yè)年產能僅在千噸左右;
　　2、部分企業(yè)生產設備落后、技術水平低、對環(huán)境造成了一定的污染;
　　3、再生膠生產企業(yè)缺乏財稅政策支持，環(huán)評達標的再生膠生產企業(yè)也無法享受輪胎翻新機膠粉生產企業(yè)所能夠享受的財稅優(yōu)惠政策。
　　(三)被國際公認的環(huán)保型、資源型的膠粉工業(yè)發(fā)展緩慢的主要原因在于：
　　1、設備和技術自身存在一些問題;
　　2、發(fā)展資金不足
　　3、膠粉下游產品應用研發(fā)滯后，導致市場銷售不暢。
　　(四)廢舊輪胎裂解生產存在的主要問題有：
　　1、國家沒有相關的檢驗標準;
　　2、采用規(guī)范化科學裂解方法，由于投資大，廢舊輪胎收購成本極高，生產出的炭黑質量差，造成銷售不利，難于大范圍推廣;
　　3、土法煉油屢禁不止，對環(huán)境污染嚴重，也阻礙了投資者的信心。
　　綜上所述，廢舊輪胎最佳的利用方式為翻新，當翻新次數(shù)達到11次后不能夠再翻新時，胎體內部橡膠、鋼絲等都還有利用價值，均可再次利用，目前國內多元化產業(yè)的企業(yè)還較少。
　　輪胎翻新目前在我國還屬于朝陽產業(yè)。隨著我國逐漸步入汽車后市場時代，我國的輪胎需求量會進一步的提高，輪胎翻新業(yè)極有可能像幾年前的汽車業(yè)一樣出現(xiàn)井噴。“十一五”已經(jīng)進入尾聲，“十二五”大幕即將揭開。我國應抓住未來的發(fā)展機遇，進一步規(guī)范輪胎翻新行業(yè)，為我國成為汽車強國添磚加瓦。