復合材料專家Tods航空航天公司應Hybrid飛行器有限公司邀請，為美軍設計和建造長航多智能飛船（LEMV--Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle）的輕量級組件。該LEMV飛船是一種用于監視戰場的無人駕駛飛船。第一架LEMV計劃于2011年年中交付空用。
今年六月，全球安全公司--諾斯羅普格魯曼公司（Northrop Grumman Corporation）獲得美軍5.17億美元的合同，為其開發三個LEMV飛船。根據協議，受美國軍太空與導彈防御司令部/陸軍部隊戰略司令部委托，諾斯羅普格魯曼公司將在18個月的時間內承擔設計，開發和測試長航時飛船系統的任務，然后將該飛船運到中東用于軍事評估。
諾斯羅普格魯門公司已與英國空氣混合動力汽車有限公司（Hybrid Air Vehicles Ltd--HAV）、華威米爾斯（Warwick Mills）、多佛ILC、AAI公司、上汽集團、以及美國科技公司聯手建造LEMV。英國航空航天復合材料結構專家Tods航空航天承擔設計，開發和制造包括尾翼，尾綴和推進管道等部件。為此，Tods已調用其位于Crewkerne，Somerset和波蘭的生產基地專門用于生產LEMV。
“無論是Tods航空航天還是英國空氣混合動力汽車有限公司(HAV)，都將為進入新一代飛船新興市場努力。”
Tods航空航天公司湯姆•希契斯說。他說：“這個項目的特殊性在于大型超輕質復合結構件，我們工程設計團隊因此獲得與另一個備受推崇的國際行業領導者合作的機會。我們非常有信心可以充分利用我們現有的技能，和常規的軍事和商業機體制造技術，為制造這些超大規模飛船結構服務。”