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市場多空博弈 PTA上沖依然可期
2010-10-8 來源:北京中期
關鍵詞:PTA EPTA PX

  2、原料PX 震蕩上行對PTA 構成良好支撐
  9月以來,原料PX整體維持震蕩上行走勢。自2010年7月起,由于國內外多套PX裝置開始采取減產或停產以應對由于供應過剩帶來的行業虧損,導致市場供應緊張局面逐漸顯現,從而助推PX價格逐步回升,截至9月21日,亞洲PX突破千元關口上方,至1020美元/噸,隨著后期減產舉措的繼續實施以及秋季煉廠的集中檢修,減產效應可能進一步凸現,導致PX價格易漲難跌,從而在成本上對PTA構成一定的支撐。
  此外,從PTA生產企業利潤情況來看,按PX計算的PTA加工利潤維持在千元以上的高利潤區間,最低時也有1078元/噸,高時可達1230元/噸。在豐厚加工利潤的驅使下,PTA生產裝置高負荷運轉,9月PTA裝置負荷維持在80-98%的高開工率,日均開工率為87%。較8月日均開工率有所回落,而隨著下游秋冬季服裝生產消費旺季來臨,供過于求局面或有改觀,這亦為PTA后市的上漲奠定了的基礎。
  PTA 與PX 現貨價格及PTA 生產盈虧走勢圖


圖為PTA 與PX 現貨價格及PTA 生產盈虧走勢圖。(圖片來源:北京中期)

  近日來部分PX 裝置動態:
  (1)科威特的82 萬噸PX 裝置9 月滿負荷運行,其計劃11 月進行一周的停車檢修。其交貨量可能將被削減。但其沒有在現貨采購現貨交合同的計劃。
  (2)出光石化的21,4 萬噸PX 裝置9 月20 號停車檢修一個月,其合同供應量可以因庫存充裕而不受影響。同時其CHIBA 的26 萬噸PX 裝置85%負荷運行。
  (3)臺化CPC 的26 萬噸3 號PX 裝置9 月1 號停車檢修一個月,公司將在9 月10 號重啟25 萬噸的2 號PX 裝置,這套2 號線可能又將在十一月因MX/PX 利潤空間有限而停車閑置,公司仍不清楚這套裝置將閑置多長時間。
  (4)印尼PERTAMINA 推遲重啟其27 萬噸裝置停車裝置,因機械原因還沒有解決。 該公司計一周之內重啟該裝置,PX 供應將只能從9 月下旬開始,開車后將儲備庫存。該裝置原計劃8 月27 號重啟。
  (5)JX 石化于9 月3 號重啟其CHITA 的因火災意外而于8 月29 號停車的20 萬噸裝置,計劃9 月先按5 成負荷運行。同時其另一套在同一地點的20 萬噸裝置仍處于停車空置狀態當中,該裝置于7 月上旬因效益不佳而停車,何時開車仍沒有時間表。
  (6)揚子石化的80 萬噸停車PX 裝置將于9 月中恢復開車,其停車檢修計劃40-45 天。
  (7)印度信賴將在9 月15 號重啟其檢修了一個月的三套60 萬噸PX 裝置中的一套,同時其另外兩套共120 萬噸PX 裝置的運行負荷在9 成左右。
  (8)伊朗IPCC 宣稱如果其75 萬噸PX 裝置進入十月仍無法開啟,其可能對其75 萬噸的該裝置宣布不可抗力,目前其合同貨供應完全依靠庫存。IPCC 于8 月23 號因機械原因和原料在國際制裁之下轉向生產汽油無法供應PX 生產而關閉。
  3、乙二醇市場走勢對鄭州PTA 具有助漲助跌作用
  9 月國內乙二醇市場延續8 月以來的走勢,整體維持震蕩上行格局,截止9 月21 日,MEG 價格從8 月20 日的6400 元/噸漲至6700 元/噸,月漲幅近4.8%。作為與PTA 共聚生產聚酯的原料MEG,其走勢對PTA 具有助漲助跌性。
  此外,據中國海關宣布8 月乙二醇進口數據顯示,8 月國內乙二醇進口總量560677.273噸,較上月減少7.11%,較去年同月相比增長11.47%,進口金額40107.6624 萬美元,當月均價715.3431 美元/噸。1-8 月國內累計進口4551996.933 噸,較去年同期增加18.99%,累計進口額391963.3134 萬美元,累計均價861.0799 美元/噸。
  8 月乙二醇進口數量較前月略有減少,但目前國內乙二醇庫存居高,買家擔心后續入罐困難,加之中石化三套裝置順利重啟,國內總體供應面寬松,MEG 短期難以根本性逆轉基本面偏空格局。
  PTA 現貨價格MEG 價格走勢圖


圖為PTA 現貨價格MEG 價格走勢圖。(圖片來源:北京中期)

  近日部分MEG 裝置情況:
  (1)、臺灣南亞的35 萬噸1 號MEG 裝置計劃于9 月1 號因原料乙烯供應不足而停車檢修兩個月。該公司計劃將原計劃十月上旬重啟的2 號40 萬噸裝置提前至九月中旬啟動。
  該裝置因乙烯供應問題于8 月停車檢修。南亞的乙烯供應問題主要源于8 月的上游裝置著火爆炸。
  (2)、泰國TOC 的9.5 萬噸脫瓶頸MEG 項目正在進行,目前該項目正在進行環保認證,預計要三到六個月時間。TOC 目前運行其39 萬噸MEG 裝置負荷在8 成左右。
  (3)、揚子石化26 萬噸MEG 裝置9 月6 號恢復開車,比原計劃推遲了三天時間。該裝置于8 月12 號停車,計劃檢修20 天。上游65 萬噸石腦油裂解裝置于8 月11 號停車檢修。
  (4)、上海石化的22.5 萬噸MEG 裝置10 月中檢修20-25 天。

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(藍劍)
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