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    據歐洲大麻工業協會提供的資料，在歐盟，大約有15至20家公司主要從事大麻纖維的生產加工，有5至10家這樣的公司分布在東歐。主要的公司有英國的Hemcore公司、荷蘭的HempFlax與Hemp2ron公司、法國的LCOA公司、德國的BaFa公司等。這些主要的大公司總共分享了歐盟72%～90%的纖維生產份額。歐盟所生產的大麻纖維的應用主要分布在造紙、汽車、建筑行業等領域，其中特殊紙漿用量占大麻纖維總產量的70%～80%。而汽車工業， 2001年，占大麻纖維應用份額的17% ，比1996年下降了1%。汽車工業對大麻纖維的需求從1996年以來保持了相當高的增長率。如1999至2000年的年增長率為90%。大麻纖維可用于熱塑性天然纖維復合材料部件，如門板和行李箱內襯，每輛車大概用天然纖維5～10kg。2000年大約28200t天然纖維用于歐洲的汽車工業。其中20000t為亞麻，3700t為黃麻和洋麻， 3500t為大麻。由于受到新的成型工藝——天然纖維聚丙烯注射成型的影響，在未來幾年里，大麻纖維在汽車工業應用的增長趨勢仍會得到保持。建筑部件、絕緣部件方面的應用約占歐盟大麻纖維產量的615%。

    下面將具體說明麻纖維熱塑性復合材料在現代汽車工業與建筑中的應用：

    (1)汽車工業

    輕量化、安全化、舒適化和環保是世界汽車工業發展的主要趨勢。塑料及其復合材料是重要的汽車用材料，平均每輛汽車的塑料用量已達105kg，約占汽車總質量的8%～12%。汽車上以PP為材料的零部件數量依車型不同而有所差異，涉及品種達六、七十種。采用塑料可以減輕零部件約40%的質量，這意味著油耗和廢棄排放的減少，尤其在當今石油日益緊缺，油價不斷上漲的情況下，意義尤為明顯。

    麻纖維復合材料用作汽車零部件的性能優勢為:綠色產品、減少汽車重量、降低制造成本、提高汽車耐碰撞性、隔音、材料本身可回收等。

    麻纖維復合材料在汽車工業中主要用于車內飾門板、司機用雜物箱、貨車車廂地板、備胎蓋、座位靠背，還可以用于儀表板、座椅扶手、車頂內飾、遮陽板、行李艙裝飾板等。具體應用實例見表1。

    表1  麻纖維復合材料汽車零部件應用實例  

    (2)建筑工業

    麻纖維復合材料用作建筑材料的最大優勢是維護工作量小，這是因為它們具有以下特點:不會產生裂紋、不會變形、防蟲蛀、防鼠咬、耐久性好、使用壽命長、長期吸水率小、不腐爛等。

    麻纖維復合材料在建筑工業中目前已用作裝修百葉窗、壁板和墻板等。將來有可能用作建筑物的屋頂板。推動天然纖維市場需求量增長的主要因素是裝飾板，但一些新用途例如壁板、墻板和屋面板等的開發，將使亞麻、大麻等天然纖維的市場需求有較大的增長。

    除了汽車和建筑工業外，麻纖維復合材料還可用于軍事航空領域、家具、高速公路隔音板、船舶櫥柜和隔艙、辦公室隔板等。

    21世紀是環保的世紀，隨著人們環保意識的增強，各行各業特別是與人們生活密切相關的建筑工業與汽車工業，將特別青睞“綠色”。因此，作為“綠色產品”的麻纖維復合材料將有很大的發展機遇及廣闊的發展前景。