復(fù)合材料
近日，威海中復(fù)西港船艇有限公司（以下簡稱“中復(fù)西港”）采用真空導(dǎo)入成型工藝著手制造一條長度為34.46米全玻璃鋼漁政船。
來自中復(fù)西港的總工程師陳欣高興的說：“此次這條全長34.46米的漁政船，是公司自主研發(fā)的首條船只，今后會根據(jù)試航情況，確定訂單數(shù)量。”“僅玻璃鋼船殼面積就達(dá)360m2，采用一次真空導(dǎo)入成型工藝。非常感謝我們多年的合作伙伴科拉斯公司，此次為我們提供了真空袋類的材料，以及現(xiàn)場技術(shù)支持，我想今后我們良好的合作一定會保持下去。”
陳欣還表示，目前中復(fù)西港的主要業(yè)務(wù)可分成兩部分，一部分是生產(chǎn)華銳艙罩，分為1.5MW，2.5MW和3.0MW，另一部分主營業(yè)務(wù)為玻璃鋼船艇的制造，分為漁船，公務(wù)船，國家863項目掃雷艇和游艇、帆船。除了出口意外，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)到90%以上。
來自中復(fù)西港的總工程師陳欣高興的說：“此次這條全長34.46米的漁政船，是公司自主研發(fā)的首條船只，今后會根據(jù)試航情況，確定訂單數(shù)量。”“僅玻璃鋼船殼面積就達(dá)360m2，采用一次真空導(dǎo)入成型工藝。非常感謝我們多年的合作伙伴科拉斯公司，此次為我們提供了真空袋類的材料，以及現(xiàn)場技術(shù)支持，我想今后我們良好的合作一定會保持下去。”
陳欣還表示，目前中復(fù)西港的主要業(yè)務(wù)可分成兩部分，一部分是生產(chǎn)華銳艙罩，分為1.5MW，2.5MW和3.0MW，另一部分主營業(yè)務(wù)為玻璃鋼船艇的制造，分為漁船，公務(wù)船，國家863項目掃雷艇和游艇、帆船。除了出口意外，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)到90%以上。
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