中國輪胎層層受阻 如何突破貿(mào)易壁壘?
2010-12-20 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輪胎 天然橡膠
增強中國輪胎企業(yè)競爭力迫在眉睫
中國輪胎出口面臨更加嚴峻和復雜的環(huán)境。輪胎行業(yè)必須采取多種措施渡過難關(guān):由出口主導型向內(nèi)需拉動型轉(zhuǎn)變;通過技術(shù)升級突破貿(mào)易壁壘;不斷開發(fā)新品和開拓新興市場;走出低層次價位競爭,實現(xiàn)品牌化發(fā)展。
一、出口主導型向內(nèi)需拉動型轉(zhuǎn)變
中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)外貿(mào)依存度是非常高的,60%左右的輪胎都是出口到國外。這就決定了我國輪胎利潤主要來自出口利潤,而在國內(nèi)的市場占有率比較低。特保案中國敗訴,解決輪胎企業(yè)生存問題的關(guān)鍵,在于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。長期以來,我國的輪胎出口商品處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端,一直靠價格低廉取勝,正是因為憑低廉價格去占領(lǐng)市場,才屢屢被扣上傾銷的帽子。低廉價格不僅把污染等問題留在了國內(nèi),把福利拱手給了國外,而且在國際貿(mào)易上屢屢碰壁。類似“兩頭不討好”的狀況并非輪胎行業(yè)獨有,這就倒逼我國要盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)出口主導型向內(nèi)需拉動型轉(zhuǎn)變升級。
2010年中國成為全球最大的汽車生產(chǎn)大國,國內(nèi)輪胎企業(yè)應該思考,這些汽車能不能全部用上我們自己國家的輪胎,從主要依賴出口轉(zhuǎn)向內(nèi)需,筆者認為這才是最終解決問題的主動措施。
二、通過技術(shù)升級突破貿(mào)易壁壘
中美特保案的發(fā)生,中國輪胎企業(yè)的應對措施應該是通過創(chuàng)新大大提高企業(yè)競爭力:加大研發(fā)力度;提高管理水平;通過技術(shù)升級突破貿(mào)易壁壘;通過產(chǎn)品創(chuàng)新擴大利潤空間,推動了貿(mào)易增長方式的轉(zhuǎn)變。
今年中國輪胎市場上賽輪輪胎先后推出了雪地胎、高速胎、低噪胎等百余個高附加值產(chǎn)品。雙星輪胎成功研發(fā)出了“歐盟配方”,撬開了被業(yè)內(nèi)認為技術(shù)門檻最高的歐盟輪胎市場,連續(xù)10個月實現(xiàn)大幅增長;福臨輪胎還研發(fā)出了30英寸輪胎這一超高端產(chǎn)品。
三、不斷開發(fā)新品和開拓新興市場
35%的特保關(guān)稅將我國部分輪胎產(chǎn)品擋在了美國市場之外,卻加快了國內(nèi)輪胎企業(yè)對新產(chǎn)品的開發(fā)與新興市場的開拓。2010年,我國對日本、韓國、印尼等國產(chǎn)品相應擴大了出口,大力開發(fā)巴西、南非、俄羅斯等新興市場,同時搶抓日、韓和印尼等國擴大對美出口騰出的各自國內(nèi)市場空間,拓展出口,取得了明顯效果。
產(chǎn)品品牌多元化也是競爭力增強的原因之一。福臨輪胎旗下就有10個品牌,在不同的國家、不同地區(qū)投入不同的品牌,抗風險的能力大大增強。中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮先生說:“今年以來公司出口美國的產(chǎn)品受到了影響,公司主要通過開發(fā)新品和新市場來解決,一是增加SUV輪胎,二是向中東和非洲地區(qū)加大出口。”
采訪時,中策橡膠一位負責人表示,“公司同時進行了產(chǎn)品系列的調(diào)整,并沒有完全放棄美國市場,而是針對美國市場的需求,去搶占具有高附加值的領(lǐng)域。具體地說,就是采用綠色環(huán)保材料,研發(fā)、制造具有低噪音、高濕地抓地性、高耐磨、低滾動阻力、節(jié)油性好、舒適性和操控性佳的適用于中高檔轎車及SUV車型的輪胎。”
這位負責人舉例說,以前公司出口美國的產(chǎn)品中有一款低檔車的輪胎,其售價在32.4美元,現(xiàn)在公司減少了這款輪胎的銷售,轉(zhuǎn)而出口兩款更高附加值的產(chǎn)品,售價分別達到48.17美元和74.02美元,“這就在出口總量相對減少的情況下,保證了出口金額的穩(wěn)定。”
此外,中策在半鋼輪胎產(chǎn)能跟不上銷售需求的情況下,今年針對美國市場增加了全鋼輪胎的出口量。2010年,中策對美國等156個國家的出口銷售仍然增長43.2%。
四、走出低層次價位競爭,實現(xiàn)品牌化發(fā)展
中國近年來,輪胎企業(yè)數(shù)量不少,但幾乎沒有自己的品牌,企業(yè)為搶占國際市場,大幅降價,惡性無序競爭激烈。尤其是最近幾年,輪胎出口價格竟降了將近一半,從而成為國外對我國輪胎反傾銷的重要證據(jù)。有鑒于此,我們有必要加大行業(yè)整合力度,避免低層次價位競爭,實現(xiàn)輪胎品牌化發(fā)展。當企業(yè)擺脫無序競爭時,自然會在輪胎國際貿(mào)易中擁有舉足輕重的話語權(quán)。
結(jié)語:此次美國輪胎特保案中國敗訴,對中國輪胎帶來極大影響,雖然商務部發(fā)言人姚堅認為,這是有些政治人物多次以貿(mào)易平衡為借口,是對中美貿(mào)易狀況分析的一個偏差,沒有做出客觀的評價,但從中國輪胎企業(yè)自身的發(fā)展來看,不失為一個自我完善,及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增強自身競爭力的機遇。不斷創(chuàng)新、自我調(diào)節(jié),努力增強中國國內(nèi)輪胎企業(yè)的國際競爭力,將成為輪胎企業(yè)的重中之重。
注:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處,轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
(苒兒)