涂料與油墨
從北京開往拉薩的T27列車上，用上了我市金魚涂料集團(tuán)自主研發(fā)的“金魚高原機(jī)車漆”。
由于青藏高原具有獨(dú)特的高原氣候特征，夜間溫度低，白天紫外線照射強(qiáng)，溫差大，風(fēng)沙強(qiáng)。特殊的氣候?qū)C(jī)車漆也提出了較高的技術(shù)和質(zhì)量要求。為打破發(fā)達(dá)國(guó)家在高原機(jī)車漆這一領(lǐng)域的壟斷地位，早在2001年，金魚涂料集團(tuán)便與鐵道部有關(guān)部門開始聯(lián)合研發(fā)高原機(jī)車漆，在攻破無數(shù)技術(shù)難關(guān)的基礎(chǔ)上，終于生產(chǎn)出了高原機(jī)車漆，通過多年模擬和實(shí)地試運(yùn)行，高原機(jī)車漆所有性能不僅完全符合要求，而且達(dá)到了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。
由于青藏高原具有獨(dú)特的高原氣候特征，夜間溫度低，白天紫外線照射強(qiáng)，溫差大，風(fēng)沙強(qiáng)。特殊的氣候?qū)C(jī)車漆也提出了較高的技術(shù)和質(zhì)量要求。為打破發(fā)達(dá)國(guó)家在高原機(jī)車漆這一領(lǐng)域的壟斷地位，早在2001年，金魚涂料集團(tuán)便與鐵道部有關(guān)部門開始聯(lián)合研發(fā)高原機(jī)車漆，在攻破無數(shù)技術(shù)難關(guān)的基礎(chǔ)上，終于生產(chǎn)出了高原機(jī)車漆，通過多年模擬和實(shí)地試運(yùn)行，高原機(jī)車漆所有性能不僅完全符合要求，而且達(dá)到了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。
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（藍(lán)劍）