塑料
標志雪鐵龍汽車（PSA）近日承諾，在2015年前，將把當前PSA汽車所使用的1/3的塑料聚合物用可循環材料替代。
當前PSA汽車重量的20%來自于車上不可循環塑料聚合物制品，包括擾流板、支架、包裹架及座椅。PSA的目標是將1/3這些塑料制品用亞麻和大麻等天然纖維、可回收的生物塑料和塑料聚合物進行替代。
PSA英國分公司發言人Peter Bourke表示：“汽車現在使用的材料有20%是不可回收的。這20%就是我們努力的方向。”
機動車拆卸協會（Motor Vehicle Dismantlers’ Association）秘書Duncan Wemyss對PSA的做法表示非常歡迎。他表示：“現在我們的報廢車輛回收利用率是85%。任何能夠提高回收率的做法都將給整個汽車行業乃至整個社會帶來益處。”
Duncan Wemyss還表示：“隨著塑料循環利用技術的進步越來越快，到2015年我們的報廢車輛回收利用率將達到95%。實現這一目標的關鍵是找到新型可循環材料。”
當前PSA汽車重量的20%來自于車上不可循環塑料聚合物制品，包括擾流板、支架、包裹架及座椅。PSA的目標是將1/3這些塑料制品用亞麻和大麻等天然纖維、可回收的生物塑料和塑料聚合物進行替代。
PSA英國分公司發言人Peter Bourke表示：“汽車現在使用的材料有20%是不可回收的。這20%就是我們努力的方向。”
機動車拆卸協會（Motor Vehicle Dismantlers’ Association）秘書Duncan Wemyss對PSA的做法表示非常歡迎。他表示：“現在我們的報廢車輛回收利用率是85%。任何能夠提高回收率的做法都將給整個汽車行業乃至整個社會帶來益處。”
Duncan Wemyss還表示：“隨著塑料循環利用技術的進步越來越快，到2015年我們的報廢車輛回收利用率將達到95%。實現這一目標的關鍵是找到新型可循環材料。”
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（苒兒）