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    波音公司在近日決定再度推遲787夢幻客機的零部件交付，此舉不僅僅是為了讓供應商獲得“更充裕的交貨時間”。
　　據報道，在上月宣布將推遲五周交貨后，波音將利用這段時間修復之前未公布的靠近787尾部、用來連接機架和飛機蒙皮的緊固件的設計缺陷。
　　787夢幻客機在輕型塑料復合材料的使用上開創先河。
　　波音公司稱，盡管在名為“剪切帶”的尾錐部分所用的緊固件存在設計問題，但不會影響到正常試飛，且將按期在年底前向首家客戶交付該機。
　　緊固件設計缺陷只是波音787從計算機繪圖設計階段到上天飛行后遇到的眾多問題之一。
　　去年，在經過上天試飛后顯示，作為787減重和性能改善關鍵部分的碳素纖維結構未能按預期承受住壓力，于是波音決定必須進一步強化機翼與飛機主體的連接。
　　787已比原計劃交付時間晚了兩年。