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    在過去的2009年，全球碳纖維產(chǎn)業(yè)籠罩在一片烏云當(dāng)中，碳纖維企業(yè)普遍虧損。進入2010年以來，全球碳纖維市場出現(xiàn)快速回暖的跡象，碳纖維企業(yè)也有希望扭轉(zhuǎn)虧損的局面，實現(xiàn)盈利。
    2009年全球碳纖維企業(yè)普遍虧損
    受國際金融危機的影響，2009年全球碳纖維生產(chǎn)廠家普遍陷入虧損的狀態(tài)。有統(tǒng)計顯示，2009年全球碳纖維的總產(chǎn)能為78000噸，產(chǎn)量約為58500噸（安產(chǎn)能75%計算），而2009年全球碳纖維的實際需求量為35000噸，產(chǎn)能明顯超過需求。為避免產(chǎn)生大量庫存，各廠風(fēng)風(fēng)采取限產(chǎn)措施。
    盡管如此，碳纖維廠家仍避免不了虧損的厄運。全球碳纖維企業(yè)的龍頭——日本東麗發(fā)布的虧損額為40億日元，臺塑碳纖維部門每月的虧損額為2000—3000萬新臺幣。
    2010年或?qū)�實現(xiàn)盈利
    2009年12月在圣地亞哥召開的2009年碳纖維大會上，與會的專家一致認(rèn)為全球碳纖維供應(yīng)和需求兩方面都將恢復(fù)上升軌道。市場的快速回暖，源于巨大的需求，專家表示，隨著航空航天、體育器材和風(fēng)電新能源等行業(yè)的不斷發(fā)展，2010年全球碳纖維的需求量會進一步上升。
    順應(yīng)這一產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟回暖的潮流，碳纖維廠家也開始發(fā)力。以日本東麗為例，4月份東麗高調(diào)宣布上調(diào)碳纖維價格，上漲幅度達到15%。在碳纖維的銷售上，東麗先后與歐洲航空防衛(wèi)宇宙公司和美國航空機大宗廠商波音簽訂碳纖維供應(yīng)合同。而且在今年5月份東麗又在韓國投資建立新的碳纖維工廠。這一切都說明東麗正在為即將到來的盈利熱潮做準(zhǔn)備。